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2010年廈深鐵路將全線通車(chē) 總投資417億元
Updated: 2008-08-13 18:43 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：“廈深鐵路總投資417億元，預(yù)計(jì)2010年投入使用，福建段初步設(shè)計(jì)概算110億元。屆時(shí)，廈門(mén)至深圳3小時(shí)到達(dá)，福州到深圳只要不到5個(gè)小時(shí)?！备＝ㄊ“l(fā)展改革委員會(huì)新聞辦公室副主任王秋蘋(píng)8月12日接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。 8月10日，廈深鐵路（福建段）全線開(kāi)工，其中福建段144.2公里，全長(zhǎng)501.7公里，按國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力客車(chē)120對(duì)/日，貨運(yùn)1200萬(wàn)噸/年。 廈深鐵路是規(guī)劃建設(shè)中的“沿海大通道”重要路段，是國(guó)家規(guī)劃中“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線之一。近日，鐵道部和福建、廣東兩省以“一部?jī)墒?span lang="EN-US">”文件正式批復(fù)廈深鐵路初步設(shè)計(jì)。 潘世建透露說(shuō)，廈深鐵路完工后，將改變現(xiàn)在鐵路“少、差、慢”的現(xiàn)狀，廈深鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力客車(chē)120對(duì)/日，且全部采用動(dòng)車(chē)組，從深圳到廈門(mén)僅需不到3小時(shí)，且實(shí)現(xiàn)班列化，快捷方便。 廈深鐵路位于福建、廣東省境內(nèi)，從廈門(mén)鐵路樞紐廈門(mén)新站引出，經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安、潮汕揭地區(qū)、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐新深圳站，包括廈門(mén)樞紐配套工程和深圳樞紐配套工程，共設(shè)19個(gè)車(chē)站。共有雙線隧道20座，這些隧道總長(zhǎng)42.823公里。 此外，福廈鐵路自2006年6月開(kāi)工以來(lái)，目前站前工程已完成80％以上，全線39座隧道已有35座貫通。 此次將開(kāi)工的廈深鐵路漳州段長(zhǎng)134.6公里，估算投資78億元。漳州境內(nèi)分三個(gè)標(biāo)段，第一標(biāo)段自廈門(mén)至漳州南站，第二標(biāo)段自漳州南站（龍海顏厝）出站端至梁山隧道入口端（漳浦盤(pán)陀鎮(zhèn)），第三標(biāo)段自梁山隧道出口端（云霄東廈）至省界（詔安與廣東交界），共有草厝特大橋、漳江特大橋等27個(gè)重點(diǎn)工程。 據(jù)了解，廈深鐵路每年可提供1200萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸量，長(zhǎng)遠(yuǎn)看西北、東北、西南的貨物都可以通過(guò)鐵路運(yùn)輸連接到廈門(mén)港，通過(guò)廈門(mén)港的100多條航線發(fā)往世界各地。 （中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 胡美東 實(shí)習(xí)記者 朱興鑫） |
