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一身硬功保安全——成都鐵路局春運(yùn)之火車司機(jī)
2010-02-24 14:21:02

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中國日報(bào)網(wǎng)消息:親愛的旅客朋友,當(dāng)您背起行囊,滿懷著喜悅踏上歸鄉(xiāng)列車的那一刻,您可曾想過牽引列車飛馳的火車司機(jī),不論是在喧囂的白晝,還是在靜謐的深夜,為了您的旅途更加安全、舒適,他們都牢牢地堅(jiān)守在自己的工作崗位,為實(shí)現(xiàn)“和諧鐵路 平安春運(yùn)”的目標(biāo)進(jìn)行著不懈的努力。

2211時(shí)30分,成都鐵路局所屬重慶北站1站臺,重慶北開往攀枝花的K9455次旅客列車還有30多分鐘就要開車了。

在韶山70045號機(jī)車駕駛室里,司機(jī)嚴(yán)勇正在用抹布仔細(xì)擦拭著駕駛臺。重慶機(jī)務(wù)段重慶南運(yùn)用車間春運(yùn)添乘的指導(dǎo)司機(jī)李祖強(qiáng)說:“本來是單司機(jī)作業(yè),但春運(yùn)期間標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán),我們就趟趟添乘?!?/span>

11時(shí)45分,嚴(yán)勇做全列車制動試驗(yàn)。一會兒,重慶車輛段列檢所駐站檢查員高舉小旗,示意試風(fēng)正常。嚴(yán)勇便走下機(jī)車,對車鉤連接狀態(tài)、走行部閘瓦貼輪情況進(jìn)行仔細(xì)檢查?!翱蛙嚢踩仨毴f無一失,特別是春運(yùn)期間,所以我們必須對各個細(xì)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)?!彼f。

“信號已好,準(zhǔn)備開車?!?span lang="EN-US">11時(shí)55分,李祖強(qiáng)與嚴(yán)勇異口同聲。李祖強(qiáng)告訴記者:“我們車間有600余名乘務(wù)員、6名指導(dǎo)司機(jī),平時(shí)車間要求指導(dǎo)司機(jī)每月至少添乘10趟,可春運(yùn)期間要求趟趟添乘,以便給安全、質(zhì)量再加一把鎖?!?/span>

“嗚……”12時(shí)1分,K9455次列車在嚴(yán)勇的駕駛下,向成都進(jìn)發(fā)。

12時(shí)4分,列車以52公里的時(shí)速通過井口隧道?!鞍谉魺o碼,注意望?!睓C(jī)車監(jiān)控裝置提醒著。

前一晚,嚴(yán)勇好好睡了一覺,8時(shí)不到便從黃桷坪坐公共汽車趕往江北折返段,11時(shí)前,他必須趕到那里出勤。11時(shí)6分,他和值班員張玉劍一起完成了出乘前所有的“工序”。李祖強(qiáng)介紹,司機(jī)休息好、機(jī)車檢修好是基本要求,特別是機(jī)車信號、無線電、監(jiān)控裝置三大件,狀態(tài)良好才允許出庫?!白⒁獾啦硐匏?。”12時(shí)15分,監(jiān)控裝置提醒。嚴(yán)勇手比眼看、呼喚應(yīng)答,集中精力小心駕駛。“我們要求乘務(wù)員必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),特別是對于限速,要求極嚴(yán)?!崩钭鎻?qiáng)說。

嚴(yán)勇已經(jīng)當(dāng)了3年多電力機(jī)車司機(jī),到成遂渝線路執(zhí)乘一年多了,對成遂渝327公里線路的縱斷面、21個站所的基本情況了如指掌?!按哼\(yùn)前,我們車間做好了乘務(wù)員交路安排,加強(qiáng)了乘務(wù)員培訓(xùn),并根據(jù)春運(yùn)要求合理組織、調(diào)配上線人員,確保了春運(yùn)期間人員充足。這條線是西南高鐵線路,我們把最優(yōu)秀的司機(jī)調(diào)整了過來?!崩钭鎻?qiáng)介紹。“下太和一道停車。”12時(shí)55分,司機(jī)對講機(jī)里傳來呼喚。12時(shí)58分,列車停在下太和站,避讓飛馳而來的“和諧號”動車組。15分鐘過去后,嚴(yán)勇重新對列車制動裝置進(jìn)行簡略試驗(yàn)?!氨緛硪蟪^20分鐘才試風(fēng),但為了做好開車準(zhǔn)備,我就提前做了?!眹?yán)勇解釋。

14時(shí)10分,K9455次列車在潼南站停車41分鐘后發(fā)車?!按哼\(yùn)期間,除了安全以外,我們特別把服務(wù)質(zhì)量放在重要位置,高度重視春運(yùn)服務(wù),要求司機(jī)在旅客列車操縱中,突出安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱,提高客車舒適度?!崩钭鎻?qiáng)說。“白燈無碼,注意停車?!薄白⒁馇胺较匏佟!?span lang="EN-US">15時(shí),監(jiān)控裝置提醒。嚴(yán)勇口呼手指,目光專注前方,列車蜿蜒前行。李祖強(qiáng)指指佩戴的黨徽侃侃而談,“春運(yùn)期間任務(wù)重、壓力大,平時(shí)電力機(jī)車司機(jī)每月跑10趟,可春運(yùn)期間至少要跑12趟。個別司機(jī)有情緒,為此我們車間加大了人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)力度,確保他們始終保持較好的春運(yùn)工作狀態(tài)?!崩钭鎻?qiáng)說。

15時(shí)13分,K9455次列車在遂寧站停車。嚴(yán)勇說道:“對于機(jī)車乘務(wù)員來說,第一是責(zé)任心,第二是業(yè)務(wù)能力,第三是應(yīng)變能力,有了這三樣,就能基本確?!塑嚭椭C’‘人人和諧’。”  

來源:中國日報(bào)四川記者站(記者 黃志凌 成都鐵路局 戴敘) 編輯:肖亭 單萱萱


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