中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：波瀾壯闊戰(zhàn)春運(yùn)，黨旗獵獵蕩春潮。今年春運(yùn)以來(lái)，成都鐵路局黨委充分發(fā)揮基層黨組織和黨員作用，廣泛開(kāi)展春運(yùn)“零事故、零兩違、零投訴”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)黨員在春運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)奮力拼搏展作為，高揚(yáng)起了鮮紅的黨旗，演繹著一個(gè)又一個(gè)感人故事，唱響了一曲“和諧成鐵、平安春運(yùn)”的贊歌。
臨客列車黨員：“春運(yùn)我奉獻(xiàn)，保證完成組織任務(wù)！”
2月21日11時(shí)57分，L607/8次列車安全抵達(dá)重慶北站。列車一停穩(wěn)，數(shù)名胸前佩戴黨徽的列車員迅速打開(kāi)車門，擦凈扶手，微笑著站在車門邊等候旅客下車。
該次臨客是由成都東車輛段職工擔(dān)當(dāng)值乘，乘務(wù)組人員平均年齡40歲，年紀(jì)最大的臨近退休，其中黨員就有10名。組建這個(gè)乘務(wù)組臨時(shí)黨支部時(shí)，黨員們舉手宣誓，承諾實(shí)現(xiàn)“零事故、零兩違、零投訴”的“三零”目標(biāo)，并佩戴黨徽上崗，亮出黨員身份，接受旅客監(jiān)督。
2月17日，該乘務(wù)隊(duì)擔(dān)當(dāng)從重慶開(kāi)往廣州北的L607/8次列車值乘任務(wù)。臨客黨支部黨員認(rèn)真落實(shí)包保制度，帶領(lǐng)乘務(wù)組職工克服嚴(yán)重超員帶來(lái)的困難，一面引導(dǎo)旅客向人相對(duì)較少的車廂疏散分流，一面加強(qiáng)車內(nèi)巡查，盡力幫助旅客解決急難問(wèn)題。
9號(hào)車廂列車員、黨員黃榮昌，考慮到車廂擁擠，他堅(jiān)持定時(shí)給旅客送開(kāi)水，在9號(hào)車廂水用完后，他甚至連跑幾節(jié)車廂找水。旅客們看到他胸前佩戴的黨徽，眼里流露出幾許贊賞目光。輕傷不下火線。乘務(wù)組長(zhǎng)、黨員周衛(wèi)50歲出頭，由于身體生病，渾身沒(méi)勁，但他自始至終沒(méi)有離開(kāi)過(guò)崗位。列車到站時(shí)，他扶老攜幼，認(rèn)真組織旅客上下車。換班后，他放棄休息，與當(dāng)班列車員一起做好旅客乘降組織，提醒列車員認(rèn)真核驗(yàn)車票，在達(dá)州站及時(shí)防止了4名旅客上錯(cuò)車的發(fā)生。
黨員的示范帶動(dòng)作用是無(wú)窮的。1號(hào)車和17號(hào)車分別在列車兩端，離餐車最遠(yuǎn)，因列車超員嚴(yán)重，餐車有時(shí)推到一半就賣完，有時(shí)堵在過(guò)道上無(wú)法向前移動(dòng)。在最前、最后兩節(jié)車廂里，有的小孩餓得哭，有些旅客開(kāi)始抱怨，部分旅客情緒不穩(wěn)?？吹竭@種情況，列車員吳永德、陳飛在自己還未吃飯的情況下，把自己帶的食品分給帶小孩的旅客，并耐心向旅客解釋，爭(zhēng)取旅客的諒解。隨后，立即向列車長(zhǎng)反映旅客吃飯困難的問(wèn)題，通過(guò)列車長(zhǎng)和餐車積極協(xié)調(diào)，及時(shí)將盒飯送到了1號(hào)車和17號(hào)車的旅客手中，解決了旅客用餐難的問(wèn)題。
黔江站孔金鳳：“春運(yùn)需要我，最對(duì)不起的是兒子！”
2月28日13時(shí)15分，L661次?？壳囌疽徽九_(tái)，旅客們或拖行李、或抱小孩來(lái)到車廂門口。“請(qǐng)大家不要著急，為了您們的安全，請(qǐng)依次排隊(duì)上車！”車站客運(yùn)主任孔金鳳像往常一樣手持小喇叭、對(duì)講機(jī)出現(xiàn)在站臺(tái)上。這樣的話，她每天都要重復(fù)很多遍。
“黔江車站開(kāi)通到現(xiàn)在已有4年多，因?yàn)榇哼\(yùn)，我每年過(guò)年都在車站。我最對(duì)不起的就是我的兒子，一直沒(méi)有時(shí)間陪他過(guò)春節(jié)?！闭f(shuō)著這番話時(shí)，孔金鳳眼角有些濕潤(rùn)?？捉瘌P家住重慶市北碚區(qū)，老公盧琳是該段長(zhǎng)壽車站客運(yùn)主任，春運(yùn)以來(lái)一直堅(jiān)守在車站，今年10歲的兒子在北碚區(qū)西師附小上四年級(jí)。因此，她和她老公、兒子長(zhǎng)期三地分居，兒子只好托給年邁的父母照看。
自春運(yùn)開(kāi)始，孔金鳳白天一會(huì)到售票房監(jiān)控、一會(huì)到候車室巡視、一會(huì)到站臺(tái)組織乘降，總是很繁忙?！皨寢?，幾年了，您都沒(méi)有回家陪我過(guò)年，為什么您上班那么遠(yuǎn)？為什么別人的父母都能陪孩子過(guò)年？為什么……”2月13日21時(shí)許，在家看“春晚”的兒子“質(zhì)問(wèn)”還在車站堅(jiān)守崗位的孔金鳳?！坝袝r(shí)白天想起給兒子打個(gè)電話又因處理一些臨時(shí)事情被‘?dāng)R淺’，下班后，累得精疲力竭，即便是打個(gè)電話回家，孩子也早已入睡……”談到兒子，孔金鳳有太多的話想說(shuō)。
“我們車站每天有列車‘三交會(huì)’3次，‘兩交會(huì)’12次，加之客運(yùn)班組年輕職工較多，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺，所以對(duì)組織旅客安全乘降就提出了較高要求……”孔金鳳時(shí)刻將旅客安全放在首位。每天早上7時(shí)，孔金鳳便起床到售票房了解售票情況，安排好當(dāng)天的工作。8時(shí)，她主持召開(kāi)客運(yùn)交班會(huì)，總結(jié)前一天的工作，查找存在的不足，改進(jìn)工作方法，同時(shí)根據(jù)車票發(fā)售情況，結(jié)合重點(diǎn)車次，對(duì)當(dāng)日候車組織、旅客乘降組織等環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性的安排、布置。從9點(diǎn)鐘開(kāi)始接車，一直持續(xù)到每天晚11點(diǎn)過(guò)她才能休息。同時(shí)，孔金鳳還將自己的手機(jī)向社會(huì)公開(kāi)，24小時(shí)開(kāi)機(jī)，方便旅客對(duì)車系、車票信息、服務(wù)質(zhì)量等方面的電話咨詢或投訴，把客運(yùn)服務(wù)工作做到了旅客的心窩里。
廣元車站曹臏：“春運(yùn)人手緊，我忍忍還能再堅(jiān)持！”
2月19日，地處成都鐵路局“北大門”的廣元站迎來(lái)了節(jié)后客運(yùn)的高峰。
客運(yùn)車間黨員曹臏和班組的其他同志一起，對(duì)旅客進(jìn)候車室直到登乘列車進(jìn)行全程引導(dǎo)。他不停地在候車室、站臺(tái)、地道、天橋之間來(lái)回奔走，組織預(yù)檢、整隊(duì)、帶隊(duì)、接車、上人、送車。由于旅客人數(shù)眾多，曹臏和其他同志幾乎趟趟出川列車都要進(jìn)入車廂進(jìn)行疏導(dǎo)，以便車下旅客能夠順利快速地登乘列車。旅客全部送上車后，他貼身的衣服早已被汗水浸透，往往還未來(lái)得及休息擦把汗、喝口熱水，下一趟旅客列車又要準(zhǔn)備進(jìn)站了。超負(fù)荷、高強(qiáng)度的“連軸轉(zhuǎn)”客運(yùn)作業(yè)，讓曹臏的體力嚴(yán)重透支，渾身上下又酸又疼。
21時(shí)30分左右，曹臏與同事把K292次列車旅客整隊(duì)進(jìn)站上車后，感到咽喉又干又疼，趁作業(yè)間隙跑步回到間休室，準(zhǔn)備喝口開(kāi)水潤(rùn)潤(rùn)嗓子。剛剛彎腰端起水杯，“咔”腰部一聲脆響，腰椎部位產(chǎn)生的一陣劇痛讓他直不起身來(lái)，趕忙把住桌椅斜靠在長(zhǎng)凳上。見(jiàn)狀，班里的同事急忙從小藥箱里翻出云南白藥噴霧劑，給曹臏進(jìn)行緊急處理。稍微休息片刻，感覺(jué)疼痛減輕了一點(diǎn)，曹臏又立刻投入到旅客乘降組織工作中。
強(qiáng)烈的劇痛讓曹臏額頭滲出了豆大般的汗珠，同事們紛紛勸曹臏暫時(shí)休息下，免得腰椎痛，落下后遺癥。“沒(méi)事，春運(yùn)一個(gè)崗位一個(gè)坑，人手緊，我忍忍還能再堅(jiān)持！”曹臏固執(zhí)地在工作崗位上一直堅(jiān)持到了第二天早上8點(diǎn)下班。
“一人在崗，萬(wàn)家團(tuán)圓”。為了方便旅客的出行，在成都鐵路局繁忙的春運(yùn)一線，每天像周衛(wèi)、孔金鳳、曹臏這樣特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的共產(chǎn)黨員不勝枚舉。2010年春運(yùn)，飽含著成鐵人的深情與真誠(chéng)，讓廣大旅客于細(xì)微之處體味到了“家”的溫馨，感受到了西南鐵路“平安、和諧”的新風(fēng)。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)四川記者站 （記者王巍 成都鐵路局秦濤 鄭春良 王家兵 廖永貴）編輯：楊鑫
