中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：中國石油化工股份有限公司下屬中國石化(香港)油站有限公司16日針對(duì)香港機(jī)電工程署當(dāng)日公布的“石油氣車輛事件”調(diào)查結(jié)果發(fā)表聲明稱，該公司對(duì)石油氣樣本檢測結(jié)果表示欣慰，并對(duì)調(diào)查報(bào)告中建議加強(qiáng)監(jiān)察氣庫的“扽缸”運(yùn)作表示關(guān)注并考慮優(yōu)化有關(guān)安排。
中國石化(香港)油站有限公司于今年元月初收到香港大埔、馬鞍山和元朗等專用加氣站主管反映有的士在加氣后出現(xiàn)較難發(fā)動(dòng)或慢速時(shí)“死火”情況。隨后，香港機(jī)電工程署介入調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查報(bào)告，由于中石化未能提供充分合理解釋，項(xiàng)目小組有合理“懷疑”在重點(diǎn)調(diào)查時(shí)段內(nèi)，中石化有8次未有按照氣庫工作程序進(jìn)行“扽缸”運(yùn)作(主要指沉降時(shí)間“不足”)。雖然沒有證據(jù)確定這直接導(dǎo)致死火事件，但項(xiàng)目小組認(rèn)為“有機(jī)會(huì)”影響石油氣的質(zhì)量。
對(duì)此，中國石化(香港)油站有限公司表示，根據(jù)公司氣庫氣缸的液位高度和作業(yè)環(huán)境并按照專家的科學(xué)計(jì)算，公司有關(guān)4小時(shí)“扽缸”的氣庫工作程序可完全滿足水分、雜質(zhì)的沉降要求。上述8次“扽缸”運(yùn)作，實(shí)際沉降排水時(shí)間均不少于4小時(shí)，符合內(nèi)部氣庫工作程序的要求。而事實(shí)上，對(duì)中石化氣庫和大埔、馬鞍山及元朗氣站抽樣化驗(yàn)的結(jié)果也顯示沒有水分。
盡管如此，中國石化(香港)油站有限公司表示，對(duì)于調(diào)查報(bào)告中建議加強(qiáng)監(jiān)察氣庫的“扽缸”運(yùn)作，公司關(guān)注并考慮優(yōu)化有關(guān)安排。
根據(jù)調(diào)查報(bào)告，項(xiàng)目小組沒有發(fā)現(xiàn)證據(jù)顯示在重點(diǎn)調(diào)查時(shí)段內(nèi)，中石化的石油氣庫及石油氣缸車的運(yùn)作與維修或石油氣加氣站的運(yùn)作與維修有不當(dāng)?shù)牡胤?。?010年1月7日開始，機(jī)電工程署從不同的石油氣氣庫和加氣站抽取共14個(gè)石油氣樣本，以及從一輛報(bào)稱出現(xiàn)嚴(yán)重死火問題的石油氣的士的燃料缸抽取樣本，化驗(yàn)結(jié)果顯示對(duì)車輛性能沒有影響。
來源：新華每日電訊（記者 安蓓 張藝） 編輯：寧波
