中國日報網(wǎng)消息：雷克薩斯GX460存在翻身危險的事件出現(xiàn)重大進展。昨天，豐田宣布召回雷克薩斯GX460，此外還召回陸地巡洋艦。
記者了解到，豐田從美國和加拿大召回大約9800輛存在翻車隱患的2010款雷克薩斯GX460多功能車，從歐洲市場召回7500輛陸地巡洋艦150（PRADO）和雷克薩斯GX460。此外，在全球其他市場也有數(shù)量不大的召回，合計約3.4萬輛。
豐田表示，召回的原因是：當(dāng)駕駛員以過快的速度轉(zhuǎn)彎或者在高速行駛時大幅度操作方向盤等情況下，汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）作用不足，有可能將使車輛發(fā)生側(cè)滑的情況。
豐田北美質(zhì)量問題負責(zé)人圣安杰洛表示，在美國權(quán)威雜志《消費者報告》披露雷克薩斯GX460存在急轉(zhuǎn)彎時電子干預(yù)裝置介入過晚導(dǎo)致汽車有翻車隱患的問題后，豐田工程師對這款車進行了測試，認為問題屬實，但可以通過更新控制軟件解決。
豐田表示，經(jīng)銷商手中有足夠的軟件，能夠為每一位雷克薩斯的買主更換車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。豐田將會在5月初通過郵件通知每一位車主進行軟件更新。此前，豐田已宣布接受美國政府1640萬美元的罰款。
豐田中國昨天答復(fù)記者表示，此事不涉及中國市場。豐田中國表示，雷克薩斯GX460和陸地巡洋艦存在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）程序設(shè)定不當(dāng)?shù)膯栴}，目前在中國市場上銷售的進口及國產(chǎn)PRADO也配備汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC），但該系統(tǒng)不存在程序設(shè)定不當(dāng)?shù)膯栴}，因此此次召回不涉及中國市場。
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VSC即汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是通過控制發(fā)動機動力輸出及制動等系統(tǒng)，對轉(zhuǎn)彎行駛等情況下的車輛穩(wěn)定性控制起到輔助作用的裝置。
來源：人民網(wǎng) 編輯：段若蘭