醉酒駕車(chē)、飆車(chē)等行為危害嚴(yán)重，人們對(duì)此深?lèi)和唇^。23日提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)首次審議的刑法修正案（八）草案增加規(guī)定，將此類(lèi)危險(xiǎn)行為入罪。
刑法修正案（八）草案規(guī)定：在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。
近年來(lái)，醉酒駕車(chē)和飆車(chē)對(duì)公共安全產(chǎn)生很大威脅，一些全國(guó)人大代表多次提出議案、建議，要求修改刑法，對(duì)諸如危險(xiǎn)駕駛等一些嚴(yán)重?fù)p害廣大人民群眾利益的行為，加大懲處力度。
北京師范大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)趙秉志介紹，我國(guó)刑法中規(guī)定了交通肇事罪，必須是行為人產(chǎn)生嚴(yán)重過(guò)失才給予刑事處罰。它是一個(gè)過(guò)失犯罪。這次刑法修改增加的規(guī)定，是只要有醉酒駕車(chē)、飆車(chē)的危險(xiǎn)駕駛行為，即使沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，也將用刑法進(jìn)行處罰?！耙?yàn)樽眈{、飆車(chē)是一種高度危險(xiǎn)的行為，不能等到危險(xiǎn)行為發(fā)生了嚴(yán)重后果再治罪。”
對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰不但是理論界，也是司法實(shí)務(wù)界和社會(huì)大眾呼吁需要從立法層面解決的問(wèn)題。
有關(guān)部門(mén)調(diào)查顯示，2009年全國(guó)查處酒后駕駛案件31．3萬(wàn)起，其中醉酒駕駛4．2萬(wàn)起。酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故和死亡人數(shù)雖比上年有所減少，但醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和在城區(qū)飆車(chē)仍然是人民群眾深?lèi)和唇^的兩大“馬路殺手”。
北京觀道律師事務(wù)所律師程斌說(shuō)，交通肇事罪必須是發(fā)生了嚴(yán)重后果才能治罪，是典型的過(guò)失犯罪罪名。這樣對(duì)于公共安全的防護(hù)就顯得不足。把危險(xiǎn)駕駛行為寫(xiě)入刑法，提高對(duì)這種行為處罰的力度，將人民群眾反響強(qiáng)烈、原來(lái)由行政管理手段或者民事手段調(diào)整的違法行為規(guī)定為犯罪，能夠起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生。
據(jù)了解，世界各國(guó)也存在醉駕、飆車(chē)的社會(huì)問(wèn)題，各國(guó)也紛紛通過(guò)立法，防患于未然，起到預(yù)防犯罪的作用。
日本《道路交通法》對(duì)酒后駕車(chē)作出了嚴(yán)格規(guī)定，除對(duì)酒后駕車(chē)者本人嚴(yán)加懲處外，還對(duì)提供酒水、車(chē)輛以及同乘人員實(shí)施處罰。對(duì)醉酒駕車(chē)者處以5年以下有期徒刑或100萬(wàn)日元（1美元約合95日元）以下罰款，并當(dāng)場(chǎng)吊銷(xiāo)駕照，3年內(nèi)不核發(fā)駕照；對(duì)醉酒駕車(chē)司機(jī)的同乘者和供酒人，也要處以3年以下有期徒刑或50萬(wàn)日元以下罰款。這一法令對(duì)酒后駕車(chē)造成交通事故者懲罰更為嚴(yán)厲，醉酒駕車(chē)造成人員死亡的駕駛員將被當(dāng)場(chǎng)吊銷(xiāo)駕照，且10年內(nèi)不核發(fā)駕照。
法國(guó)對(duì)酒后駕車(chē)的處罰也相當(dāng)嚴(yán)厲，尤其是醉酒駕車(chē)導(dǎo)致事故的。如果造成他人重傷，罰款可達(dá)3萬(wàn)歐元，并處以3年至10年監(jiān)禁。如果導(dǎo)致他人死亡，最高可判處10年監(jiān)禁，罰款可升至15萬(wàn)歐元，這還不包括與案件有關(guān)的相關(guān)民事賠償。
趙秉志說(shuō)，刑法修正案（八）草案中將醉駕、飆車(chē)等行為入刑定罪，也是立法保護(hù)民生的體現(xiàn)，也是立法機(jī)關(guān)以人為本理念在立法過(guò)程中的充分體現(xiàn)。
來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：段若蘭
