收費(fèi)站站長自曝:有個(gè)點(diǎn)撤了6年人卻不動
據(jù)記者了解,蒼南靈龍公路收費(fèi)站的兩個(gè)點(diǎn),分別有4個(gè)通道和2個(gè)通道,如果按照那位內(nèi)行人說的,這樣算來,整個(gè)站滿打滿算有60人足夠了,可為何現(xiàn)在居然有113個(gè)職工呢?
記者最后聯(lián)系上了這個(gè)收費(fèi)站的站長,他無奈地說:這是個(gè)歷史遺留問題。
“原來這個(gè)路段有3個(gè)獨(dú)立的收費(fèi)站,工作人員不夠,才向企業(yè)借用。2002年,3個(gè)收費(fèi)站合并為一個(gè)收費(fèi)站,可以減少管理人員,可沒減;2004年,政府又撤掉了收費(fèi)站下的一個(gè)收費(fèi)點(diǎn),現(xiàn)在只剩下鳳浦和靈宜兩個(gè)點(diǎn),可點(diǎn)撤了,人卻動不了,只能安排在其他兩個(gè)點(diǎn)。”
記者問,為什么從企業(yè)借用的45人不退回呢?
站長說,借用的45人,是分別安排在各個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)里的,當(dāng)初站點(diǎn)合并撤銷的時(shí)候,考慮到公平問題,不能只辭退部分人員;更何況有些企業(yè)已經(jīng)改制,單位都沒了,一些員工已經(jīng)退不了了。
一年的效益一千萬 工資卻要三四百萬
站長告訴記者,收費(fèi)站以前非常好,2003年就有3000多萬的收入,但自2004年撤掉一個(gè)點(diǎn)后,司機(jī)們都繞行了,每年的效益僅在1000多萬元左右,現(xiàn)在收費(fèi)站每位員工的年收入在三萬左右,都是政府撥款。
也就是說,這個(gè)收費(fèi)站每年收來一千萬,可發(fā)給113個(gè)職工的工資,大概就要花掉400萬左右。
記者另外還了解到一個(gè)情況,其實(shí)根據(jù)省里的安排,從今年4月份開始,這個(gè)收費(fèi)站已經(jīng)被撤掉,所有員工待崗。
站長說,現(xiàn)在大家都在等著政府安排。
那么這些員工中,究竟有沒有安排進(jìn)來的領(lǐng)導(dǎo)親屬呢?站長說,員工都是正常渠道進(jìn)來的。至于其中有沒有領(lǐng)導(dǎo)的親屬,“一個(gè)沒有我不敢保證,但絕大數(shù)員工都是普通員工。”
來源:錢江晚報(bào) 編輯:馮媛