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哈爾濱市道路升級改造帶來生活新景象(組圖)
2010-07-19 08:31:55      來源:東北網(wǎng)-新晚報

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哈爾濱市道路升級改造帶來生活新景象(組圖)

哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱市道路升級改造帶來生活新景象(組圖)

哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱市道路升級改造帶來生活新景象(組圖)

哈爾濱城市道路新貌

哈爾濱市道路升級改造帶來生活新景象(組圖)

哈爾濱城市道路新貌

今年,哈爾濱市市民最常提起的話題就是交通,如此大規(guī)模緊鑼密鼓的道路改造工程,在哈爾濱尚屬首次,對市民生活和出行的影響深遠(yuǎn)。本報記者兵分幾路,一連幾日走訪道里、南崗、道外、香坊等各區(qū)路改完工的街道,采訪沿街居民、商家以及車主和行人,感受路改給人們生活帶來的巨大變化。

道路拓寬交通順暢

“升級改造后,這路肯定牢固?!闭劦絼偪⒐げ痪玫耐呓值缆飞壐脑旃こ蹋浇用裣蛴浾哒f得最多的就是這句話?!靶蘼窌r看見下挖了很深,又用混凝土、河流石等材料填充,肯定牢固。”張大娘說。據(jù)了解,以前瓦街上有多處大坑,下雨天積水難行,現(xiàn)在路平整了,這種問題隨之解決,人行道上松動的步道板也都換裝整齊,整條街現(xiàn)在整潔又美觀。

“橋南街由原來的兩排車道變?yōu)樗呐?,順暢多了。”私家車主張先生告訴記者,道路拓寬前,這里路窄、坑洼不平,行駛起來令他很犯愁,路改改善了該狀況。路兩側(cè)的人行道新鋪了步道板,設(shè)計有盲人通道,還新增了綠化帶,就連老式路燈也換成和正街一樣的新路燈。

記者在北安街與安國街交口看到,路改后的北安街交通十分通暢。臨街一戶商家說,從前北安街總堵車,特別是早晚高峰時段,過往車輛持續(xù)鳴笛,周邊居民深受噪音困擾,現(xiàn)在幾乎不再有堵車現(xiàn)象,而且街上新增了公交站臺,方便居民出行。一位出租司機(jī)表示,北安街拓寬后,使得從道里前往南崗的路途順暢不少,節(jié)約了行車時間。

昔日老街今換新顏

記者在道外區(qū)太萊街看到,整條街道雖然不長,但路面及人行道平坦整齊,與記憶中狹窄泥濘的“老太萊”已不可同日而語。附近居民介紹說,太萊街可算是哈市歷史比較久遠(yuǎn)的老街道,由于臨近配貨站和建筑工地,長期有大型載重車輛進(jìn)出,路面被反復(fù)碾軋嚴(yán)重翻漿,人行步道板損毀嚴(yán)重,每逢雨天居民出行常常要自己搭“木板橋”出門,走路不方便的老人干脆提前買好必需品不出門。整修之后,太萊街路面平整規(guī)范,附近建起了休閑廣場和綠化帶,路況和整個環(huán)境都有了很大變化,環(huán)境好了吸引來很多商家開店。

記者又來到南新街以及道外南十六、南十七道街路段,發(fā)現(xiàn)拓寬后的南新街寬闊平整,往來車流通暢沒有擁堵現(xiàn)象,果蔬攤位在人行道的固定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營,并不占道影響通行。據(jù)南十六道街軒轅小區(qū)居民何女士講,以前的南十六道街十分狹窄且坑洼遍地,每次開車回家都要小心翼翼,有時還刮壞了底盤。路改后行車通暢多了,路面平坦整潔,再沒有以前“晴天漫天土,雨天遍地泥”的情況了。

打通“斷頭路”交通減壓

道外區(qū)濱江街也是路改中變化很明顯的道路之一,記者調(diào)查了解到,新建成的濱江街打通南十四道街直通南二十道街,而且路面開闊,并排通行6輛大型車也不會擁堵。據(jù)7路公交車司機(jī)介紹,以前的濱江街是有名的“斷頭路”,狹窄崎嶇,再加上附近配貨站不時有車輛進(jìn)出,路邊還常有停車占道的情況,每天車流高峰更是堵得水泄不通,一堵幾個小時是常事兒,乘客們“怨聲載道”。他和其他司機(jī)常常要“抻著脖子緊盯著”十四道街的轉(zhuǎn)彎道口,一旦有擁堵的跡象,須提前改道從附近的小路繞行,十分不便。路改后打通了南十四道街的斷頭路,配貨站的大型載重車輛得以分流,濱江街的交通壓力減輕了許多,通行狀況有了明顯好轉(zhuǎn)。

規(guī)劃行駛出行便宜

記者在安發(fā)街與上海街交接處看到,原來的單向行駛路段拓寬后可雙向行車。車主王先生告訴記者,他每天上班都從友誼路方向駛向安發(fā)橋,但由于之前安發(fā)街單行,他行車至此只能拐入安隆街后通過安國街繞行。自從該路段改為雙向后,他可直接從此行駛至安發(fā)橋,節(jié)省了不少時間。

經(jīng)緯街一直是道里區(qū)重點(diǎn)交通要道,在該街改為單行后,不但規(guī)范了行車秩序,也為公交車提供了良好的行車環(huán)境。記者在經(jīng)緯街與經(jīng)緯九道街交口處觀察發(fā)現(xiàn),105路、112路、67路、75路等多條線路公交車都從此經(jīng)過。一位司機(jī)反映,以前此處經(jīng)常有堵車現(xiàn)象,時常發(fā)生車輛追尾,轉(zhuǎn)為單向街道后,更方便公交車提速運(yùn)營。

中山路變身景觀大道

“中山路變?yōu)榫坝^大道了,到那兒后一定得多拍幾張照片紀(jì)念?!背俗?2路公交車前往中山路的途中,聽到乘客這樣的對話讓記者對改造后的中山路也充滿期待。“隔離帶取消后,變?yōu)?2車道的中山路寬敞多了,我們的城市交通正日益顯示著更大氣。”這是市民張先生對現(xiàn)在中山路的第一感覺。

記者在中山路上看到,新建的歐式候車長廊可以避雨、遮陽,不僅美觀又實(shí)用。人行道兩側(cè)整齊的分類垃圾箱上,還細(xì)心地加上了煙灰缸,道路兩側(cè)公交車專用道上公交車有秩序地停行,綠化立體化等全新變化處處充溢著整條中山路的每一處細(xì)節(jié)。據(jù)介紹,中山路實(shí)行高速管理后,車流暢通,堵車現(xiàn)象得到了有效緩解,如今每天都吸引本市和外地的游人停留觀瞻,不少人用相機(jī)拍照,成為街頭新的一景。

來源:東北網(wǎng)-新晚報 編輯:鄧京荊
 

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