成功的有人對(duì)接試驗(yàn)是怎樣的呢？戚發(fā)軔生動(dòng)地解釋說，要讓“天宮一號(hào)”與神舟飛船完全對(duì)接契合，航天員能從飛船直接步入“天宮一號(hào)”，飛船和目標(biāo)飛行器組合體能完美聯(lián)合飛行，最后航天員還能到回到飛船。交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)結(jié)束后，飛船與目標(biāo)飛行器分離，還能安全返回地面。
在具備出艙、交會(huì)對(duì)接、補(bǔ)加、再生式生保四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)后，中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室階段的任務(wù)就全面完成，并逐步發(fā)展成為空間站的核心艙或者實(shí)驗(yàn)艙，增加太空實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目和種類，為建成空間站奠定基礎(chǔ)。
2020年以前，中國(guó)將有自己的空間站。“屆時(shí)，飛船可以掛靠長(zhǎng)期有人照料的空間站，宇航員想回來，就坐著飛船回來。”戚發(fā)軔說。
戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。他不僅親自參加了中國(guó)第一顆衛(wèi)星東方紅一號(hào)的研制工作，也主持了實(shí)踐一號(hào)、東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、風(fēng)云二號(hào)、東方紅三號(hào)等6種衛(wèi)星的研制。1992年起，他開始擔(dān)任神舟飛船總設(shè)計(jì)師。
來源：新華網(wǎng) 編輯：段若蘭
