成功的有人對(duì)接試驗(yàn)是怎樣的呢?戚發(fā)軔生動(dòng)地解釋說,要讓“天宮一號(hào)”與神舟飛船完全對(duì)接契合,航天員能從飛船直接步入“天宮一號(hào)”,飛船和目標(biāo)飛行器組合體能完美聯(lián)合飛行,最后航天員還能到回到飛船。交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)結(jié)束后,飛船與目標(biāo)飛行器分離,還能安全返回地面。
在具備出艙、交會(huì)對(duì)接、補(bǔ)加、再生式生保四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)后,中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室階段的任務(wù)就全面完成,并逐步發(fā)展成為空間站的核心艙或者實(shí)驗(yàn)艙,增加太空實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目和種類,為建成空間站奠定基礎(chǔ)。
2020年以前,中國(guó)將有自己的空間站。“屆時(shí),飛船可以掛靠長(zhǎng)期有人照料的空間站,宇航員想回來,就坐著飛船回來。”戚發(fā)軔說。
戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士,曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。他不僅親自參加了中國(guó)第一顆衛(wèi)星東方紅一號(hào)的研制工作,也主持了實(shí)踐一號(hào)、東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、風(fēng)云二號(hào)、東方紅三號(hào)等6種衛(wèi)星的研制。1992年起,他開始擔(dān)任神舟飛船總設(shè)計(jì)師。
來源:新華網(wǎng) 編輯:段若蘭