隨著貴州經(jīng)濟的高速發(fā)展，越來越多的投資者將貴州視為開拓市場的一片熱土，紛紛前來貴州，希望在這片土地上謀求更好的發(fā)展。
然而由于地理特征和自然條件的影響，交通一直是貴州發(fā)展的瓶頸。為了更好的吸引外資，開拓市場，十二五期間貴州把基礎設施建設作為事關全局的重大戰(zhàn)略任務來抓，來保障貴州經(jīng)濟的高速發(fā)展的態(tài)勢。
鐵路建設是解決交通問題的關鍵所在。據(jù)了解，十二五期間貴州將建設鐵路3000公里以上，其中高速鐵路2200公里。以貴陽為中心，將打造通往周邊重要城市、地區(qū)的交通圈，實現(xiàn)鐵路一體化戰(zhàn)略。
此外，貴州還將加快全省縣縣通高速公路體系和國省干線及農村公路建設。到2015年，全省通車里程達17萬公里，力爭建成高速公路4500公里以上，基本實現(xiàn)縣縣通高速公路，與相鄰省區(qū)間形成至少兩條以上的高速公路通道，貴陽至周邊省區(qū)中心城市實現(xiàn)8小時到達目標。
在民用機場建設方面，貴州計劃打造布局合理的“一干十支”民航機場體系。除了已經(jīng)動工的貴陽龍洞堡國際機場改擴建工程以外、貴州其他主要城市，六盤水、遵義、畢節(jié)等地已獲得立項或開工興建機場；據(jù)了解，到2015年和2020年，貴州民用機場旅客吞吐量分別將達到1280萬和1840萬人次。
作為典型的卡斯特地貌區(qū)域，環(huán)境生態(tài)治理一直是當?shù)卣傩蘸屯顿Y者所關心的問題。早在上個世紀80年代末，貴州就將生態(tài)綜合治理和環(huán)境保護作為扶貧攻堅，發(fā)展經(jīng)濟的重要環(huán)節(jié)來抓，出臺了一系列政策，并且加快現(xiàn)代水利體系建設，加快實施水利建設、生態(tài)建設、石漠化治理綜合規(guī)劃。近年來，貴州的生態(tài)環(huán)境得到了極大的改善，隨著貴州社會和經(jīng)濟發(fā)展的高速進步，這片土地正逐漸成為一片居住和投資的樂土。
來源：中國日報貴州記者站 （記者 趙凱） 編輯：鄧京荊
