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專家詳解首次載人交會(huì)對(duì)接:太空“串門(mén)”不簡(jiǎn)單

2012-06-19 19:44:54 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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專家詳解首次載人交會(huì)對(duì)接:太空“串門(mén)”不簡(jiǎn)單

  神九利用五種產(chǎn)品對(duì)抗失重挑戰(zhàn)。人民圖片

18日17時(shí)許,航天員景海鵬順利開(kāi)啟圓形的軌道艙艙門(mén),進(jìn)入對(duì)接通道,隨后景海鵬成功開(kāi)啟天宮一號(hào)的實(shí)驗(yàn)艙艙門(mén),以飄浮姿態(tài)首先進(jìn)入天宮。航天員劉旺、女航天員劉洋也以同樣姿態(tài)進(jìn)入天宮。這是中國(guó)航天員第一次到正在太空運(yùn)行的目標(biāo)飛行器里“串門(mén)”,他們將在這里工作生活6天左右。

“很順利,很圓滿,一點(diǎn)都沒(méi)有偏差!”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人航天總體部機(jī)械工程總體研究室副主任、35歲的郝平,通過(guò)電視直播關(guān)注著航天員“串門(mén)”的全過(guò)程,他對(duì)艙門(mén)的表現(xiàn)十分滿意。

有一點(diǎn)壓力差,打開(kāi)艙門(mén)時(shí)就會(huì)費(fèi)勁

在太空中開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén),可不像地球上那樣簡(jiǎn)單。2008年神舟七號(hào)飛船成功飛天,翟志剛開(kāi)啟軌道艙艙門(mén)準(zhǔn)備進(jìn)入太空時(shí),由于軌道艙艙內(nèi)壓力較大,用力拉了好幾次后,艙門(mén)才打開(kāi)。另外,國(guó)外還曾出現(xiàn)過(guò)交會(huì)對(duì)接后,艙門(mén)打不開(kāi)的情況。

“這次也準(zhǔn)備了艙門(mén)萬(wàn)一打不開(kāi)等意外情況的各種預(yù)案,但壓力控制得很好,預(yù)案全都不需要啟用。”郝平說(shuō)。

神九有3個(gè)艙門(mén):位于對(duì)接機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的前艙門(mén)、出艙艙門(mén)和返回艙艙門(mén),天宮則只有一個(gè)艙門(mén)。

郝平說(shuō),交會(huì)對(duì)接成功后,神九位于對(duì)接機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的前艙門(mén)、天宮一號(hào)的艙門(mén)之間,形成一個(gè)密閉通道,起初是真空狀態(tài)。航天員首先要通過(guò)飛船上攜帶的空氣,向通道內(nèi)復(fù)壓,同時(shí)打開(kāi)對(duì)接通道平衡閥,保證兩側(cè)壓力平衡。

“航天員在太空不是特別好用力,如果有一點(diǎn)壓力差,打開(kāi)艙門(mén)時(shí)就會(huì)費(fèi)勁?!?郝平說(shuō)。

神九一側(cè)的艙門(mén),航天員是通過(guò)手柄打開(kāi)的??紤]方便航天員操作,按照單臂可開(kāi)艙門(mén)的力度設(shè)計(jì),盡量使航天員能夠用比較小的力把艙門(mén)打開(kāi)。

“這就產(chǎn)生了一個(gè)矛盾:神九要在太空飛好長(zhǎng)時(shí)間,艙門(mén)內(nèi)兩個(gè)密封圈的壓縮量越大,貼合得越好,密封性越強(qiáng),但這同時(shí)會(huì)導(dǎo)致艙門(mén)開(kāi)關(guān)力增大?!?郝平說(shuō)。

如何解決這個(gè)矛盾?從神八開(kāi)始,為找到一個(gè)合適的密封圈壓縮率,研究人員做了大量的試驗(yàn),最后確定的密封圈壓縮率為大于7%。

艙門(mén)密封性能,關(guān)系到航天員生命安全,是非常重要的。為了保證高可靠性,專家們進(jìn)行了大量的試驗(yàn)和測(cè)試。在保證密封性能的情況下,要求艙門(mén)開(kāi)關(guān)次數(shù)不小于200次。“實(shí)際上能到300次,200次以內(nèi)的可靠性是很高的?!焙缕秸f(shuō)。

艙門(mén)如果夾了一根頭發(fā),漏率可能就不滿足要求

對(duì)接通道兩側(cè),神九和天宮的艙門(mén)上都有舷窗,航天員可以通過(guò)舷窗觀察對(duì)面的情況。郝平介紹,在設(shè)計(jì)時(shí),這是對(duì)艙門(mén)技術(shù)狀態(tài)的一個(gè)很大的更改,為此,把原來(lái)艙門(mén)上的機(jī)輪結(jié)構(gòu)整個(gè)都挪到別的地方去了。

艙門(mén)設(shè)計(jì)上,還有一些特殊的要求。例如,開(kāi)啟角度不小于100度,使對(duì)接通道能夠完全呈現(xiàn)出來(lái)。門(mén)軸有阻尼設(shè)計(jì),不是特別光滑,以確保開(kāi)關(guān)不會(huì)很隨意,航天員不小心碰一下、或有點(diǎn)風(fēng),不會(huì)使門(mén)突然關(guān)上。

天宮一號(hào)的艙門(mén),和神九幾乎完全一樣。景海鵬通過(guò)艙門(mén)鑰匙,打開(kāi)了這個(gè)艙門(mén)。這是天宮一號(hào)的艙門(mén)首次在太空中開(kāi)啟?!斑@把鑰匙很關(guān)鍵,鑰匙忘帶就白去了?!焙缕叫χf(shuō)。

航天員離開(kāi)天宮時(shí),關(guān)閉艙門(mén),也不是一件簡(jiǎn)單的事情。郝平說(shuō),航天員有一個(gè)秘密武器:無(wú)塵拭布——類似于濕巾,需要進(jìn)行塑封,保持一定濕度,還要求防火,沒(méi)有有毒氣體釋放。航天員要用無(wú)塵拭布,對(duì)天宮和神九的艙門(mén)密封圈先后進(jìn)行清潔。“如果夾了一根頭發(fā),漏率可能就不滿足要求。”

經(jīng)過(guò)3年研制,研究人員付出了大量心血

郝平說(shuō),神九和天宮上的艙門(mén),從初樣到正樣,經(jīng)過(guò)了大約3年時(shí)間的研制,研究人員付出了大量的心血。

他舉了一個(gè)例子:神九艙門(mén)上加裝了一個(gè)攝像機(jī),人們就是通過(guò)這個(gè)攝像機(jī),觀看到對(duì)接全過(guò)程的。攝像機(jī)裝上去后給艙門(mén)增加了負(fù)載,如何保證艙門(mén)不會(huì)變形、破壞,專家們做了大量計(jì)算、試驗(yàn),證明艙門(mén)可以承受得住攝像機(jī)。

郝平說(shuō),這個(gè)攝像機(jī)在交會(huì)對(duì)接前,利用專門(mén)設(shè)計(jì)的蝶形螺絲,安裝在另外一個(gè)地方,對(duì)準(zhǔn)艙內(nèi)。交會(huì)對(duì)接前,航天員可以很輕松地把它拿下來(lái),換到艙門(mén)上去,兩頭的接口完全一樣,以減少在軌操作的復(fù)雜性。

這個(gè)設(shè)想產(chǎn)生后,相關(guān)團(tuán)隊(duì)一起努力,設(shè)計(jì)單位和生產(chǎn)單位前后用了幾個(gè)月時(shí)間,終于解決了這個(gè)難題。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)   編輯:許銀娟

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