濟(jì)南鐵路局職工李建國(guó)

　　38年車上過(guò)除夕

　　今年除夕20點(diǎn)46分，濟(jì)南鐵路局職工李建國(guó)又要登上從青島開往菏澤的5022次列車，開始他第三十八個(gè)除夕值乘之旅。

　　“車上也能過(guò)年??！”李建國(guó)告訴記者，每逢除夕之夜，乘務(wù)員都會(huì)端出親手包的餃子，和旅客一起聯(lián)歡?！昂吐每屠页?，為他們做點(diǎn)兒力所能及的事兒，大家覺得溫暖，我也覺得開心踏實(shí)。”老李說(shuō)。

　　火車值乘實(shí)行輪休制，每年除夕，都有一大批恰逢值乘的列車員堅(jiān)守崗位，不能回家過(guò)年。今年已58歲的李建國(guó)，自1976年擔(dān)當(dāng)?shù)谝粋€(gè)除夕值乘以來(lái)，就年年在車上過(guò)除夕。

　　客運(yùn)段考慮他多年未在家過(guò)年，幾次要給他調(diào)班讓他回家過(guò)個(gè)年，每次都被他拒絕?！拔一丶疫^(guò)年，就總會(huì)有人不能回家?！彼f(shuō)。

　　李師傅說(shuō)，這趟去菏澤的車，大多是農(nóng)民工，尤其春運(yùn)期間客流量非常大。人心都是肉長(zhǎng)的，有時(shí)看到老人、孕婦在硬席車長(zhǎng)時(shí)間坐著甚至站在過(guò)道里，他會(huì)把自己休息的臥鋪主動(dòng)讓出來(lái)。因?yàn)樗?fù)責(zé)補(bǔ)票，可以在乘務(wù)席上休息一會(huì)兒。

　　不能和家人團(tuán)聚，李建國(guó)感覺最對(duì)不起的是母親、妻子和女兒。

　　2007年，90歲高齡的母親摔斷了腿和腰椎骨，從此癱瘓?jiān)诖?，每到除夕，老人就忍不住念叨：“快讓建?guó)回來(lái)吧?！?/p>

　　自談戀愛、結(jié)婚生子，到現(xiàn)在小外孫都快1歲半了，老李只有一次和妻子過(guò)了個(gè)團(tuán)圓年。那是在2011年，段里事先瞞著李建國(guó)，在除夕之夜將老李的妻子、女兒請(qǐng)到列車上，一家三口才第一次過(guò)了一個(gè)團(tuán)圓的除夕。2001年妻子被查出患有血管性脫髓鞘，老李感到很內(nèi)疚。

　　“說(shuō)實(shí)話，除夕晚上，到處都是鞭炮聲，心里也真不是滋味，但是一到車上，旅客的事就是最大的事，其他就都忘了?！崩罱▏?guó)說(shuō)。

　　還有兩年就退休了，老李現(xiàn)在的心愿是創(chuàng)造40年在火車上過(guò)年的紀(jì)錄，為自己的列車員生涯畫一個(gè)圓滿的句號(hào)?！暗韧肆诵荩以侔舶残男牡卦诩疫^(guò)年。”（鮑丹 修建勇）

　　國(guó)航飛行員

　　習(xí)慣空中過(guò)大年

　　春節(jié)是一家團(tuán)聚的日子，但對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，恰恰是一年中工作最忙的時(shí)期。

　　“今年過(guò)年我又要值班，做飛行員20年，我早已習(xí)慣了在崗位上過(guò)大年?！眹?guó)航飛行大隊(duì)王海濤機(jī)長(zhǎng)說(shuō)起這件事，格外平靜。

　　2月9日是除夕，這一天以及之前的兩天，是民航春運(yùn)最高峰，其中國(guó)航每天執(zhí)飛航班超過(guò)1000架次。王海濤說(shuō)，每到這時(shí)，飛行員根本沒(méi)有時(shí)間去想親友聚會(huì)、回家過(guò)年這些事兒，想的就是如何確保繁忙時(shí)段的航班能正點(diǎn)起飛，盼的就是“天公作美”、別有大雪或濃霧等惡劣天氣，能把旅客順利送到目的地。

　　去年春節(jié)，王海濤同樣值班?！澳耆w美國(guó)，整個(gè)春節(jié)期間都沒(méi)能回家?！笨罩羞^(guò)大年，雖然不能和家人一同吃團(tuán)圓飯，但作為機(jī)長(zhǎng)，王海濤會(huì)通過(guò)廣播給機(jī)上旅客拜個(gè)年，并囑咐機(jī)組準(zhǔn)備好水餃?！俺藙?wù)組還會(huì)搞點(diǎn)小活動(dòng)，但我參加不了，飛行安全最重要。我能感受的過(guò)年氣氛就是從空中俯看滿城煙花?！?/p>

　　“當(dāng)飛行員4年，年年趕上三十執(zhí)飛，看我運(yùn)氣多好！”1987年出生的張宏飛是國(guó)航的一名副駕駛，今年除夕那天，他將執(zhí)行北京—呼和浩特往返航班。

　　“印象最深的是工作頭一年，三十那天飛北京—深圳航線。晚上從深圳飛回來(lái)已是10點(diǎn)多，下了飛機(jī)回宿舍，同事們或者回家了，或者飛走了，整個(gè)走廊空空蕩蕩，誰(shuí)也找不到。后來(lái)我干脆又回到總隊(duì)，和值班的同事們一起過(guò)零點(diǎn)?！睆埡觑w深有感觸。

　　除夕不回家，家人怎么想？“我是老飛行員了，家人都理解?！蓖鹾f(shuō)。而張宏飛則有些壓力，他是獨(dú)生子，河北老家有父母等著、更有年近八十的爺爺奶奶盼著?！暗谝淮尾换丶疫^(guò)年，我都沒(méi)敢和爺爺奶奶打電話?！?/p>

　　“有多少分別為了多少團(tuán)聚”——飛行員愛唱的《心中的榮譽(yù)》中，有這樣一句歌詞。在國(guó)航，近2/3的飛行員會(huì)在除夕或大年初一值班。如果遇上執(zhí)飛國(guó)際航線，常常一走好幾天。不過(guò)，不論資深機(jī)長(zhǎng)王海濤還是年輕的張宏飛，都覺得“沒(méi)什么特別的”。因?yàn)檫x擇這個(gè)職業(yè)，就意味著選擇了這份職業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任。（記者白天亮）