隨著霧霾等污染問(wèn)題的頻發(fā),受影響的地區(qū)越來(lái)越多,嚴(yán)重影響到了人們的正常生活和身體健康。全國(guó)人大代表、中科院院士、中科院地球環(huán)境研究所副所長(zhǎng)周衛(wèi)健對(duì)此建議,應(yīng)將PM2.5治理納入各級(jí)政府績(jī)效考核體系。

周衛(wèi)健建議,由于霧霾的影響范圍往往可達(dá)數(shù)萬(wàn)到數(shù)百萬(wàn)平方公里,污染具有明顯的開放性和流動(dòng)性,決定了大氣污染防治不是一城一地的事情,區(qū)域性甚至全國(guó)性的霧霾天氣需要規(guī)模對(duì)等的公共治理。因此,應(yīng)盡快從法律角度對(duì)防治大氣污染的措施和手段加以明確,實(shí)現(xiàn)霧霾治理的全國(guó)性協(xié)作。

同時(shí),應(yīng)明確政府治污的責(zé)任,制定并實(shí)施空氣污染應(yīng)急預(yù)案和科學(xué)合理的考評(píng)及長(zhǎng)期的管理策略,將PM2.5治理納入各級(jí)政府績(jī)效考核體系,建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部行政問(wèn)責(zé)和“一票否決”制。

設(shè)立大氣污染防治專項(xiàng)基金,從成品油消費(fèi)稅中劃出一定比例資金,用于彌補(bǔ)生產(chǎn)、銷售、使用高標(biāo)油而多出的成本,以此鼓勵(lì)普及高標(biāo)油品,實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

倡導(dǎo)綠色出行和低碳生活,組織公眾參與立法,發(fā)動(dòng)全社會(huì)廣泛討論,將立法與公眾環(huán)保法制教育相結(jié)合,提高立法的科學(xué)化水平。

調(diào)整能源消耗模式,發(fā)展清潔能源,從終端消費(fèi)領(lǐng)域入手,構(gòu)建綠色能源消費(fèi)模式,提高能源效率。