導讀：北京擴招上千名協(xié)管員治理亂停車，進胡同貼條引發(fā)爭議，治堵亂象叢生，違法停車翻一番，冒牌收費員魚目混珠，僅靠高額停車費和嚴格執(zhí)法能否根除城市的擁堵頑疾？
據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)觀察》報道，昨天有這樣一個新聞，一經(jīng)媒體報道引爆了公眾的熱議，北京市交管局決定，全市多個區(qū)縣正在招聘專業(yè)交通協(xié)管員，協(xié)管員的隊伍至少將會增加千人，并且將進胡同執(zhí)法，以扭轉(zhuǎn)在胡同里面亂停亂放車的情況。據(jù)介紹，自今年4月1日停車收費漲價以來，兩周的時間里，北京市交管局已經(jīng)對76000起違法停放車輛的行為開出了罰單，平均每天達5429起，同比上升的幅度達到了163%，而受到停車費上漲的影響，北京繁華地區(qū)周邊的胡同里車輛亂停亂放現(xiàn)象則有所增加，同時還滋生出很多根本就沒有資質(zhì)的收費員，以看車為名狠撈一筆。
高額的停車費還有協(xié)管員進胡同貼條執(zhí)法，到底能不能夠根除城市擁堵的頑疾呢？這個消息一出，也是引爆各大網(wǎng)站的熱議，在搜狐網(wǎng)上截至目前已經(jīng)有超過3200條的跟貼，很多當事人也現(xiàn)身說法。
關鍵詞：算賬，不想交還是交不起。
主持人：不同的聲音、不同的立場，但是有一點肯定值得探討，那就是如此的治堵和管理到底是不是妥當？接下來我將和編輯思遠帶來《央廣財經(jīng)觀察》的評論，粗獷式治堵是否還欠活不下去的汽車一針安樂死。
應該說為了治堵停車費提價了，因為提價很多的人不交錢了，因為不交費亂停車，貼條貼到胡同，貼到家門口，于是這個矛盾爆發(fā)了，思遠，先來說一說你怎么評價現(xiàn)在的這種被網(wǎng)友形容為有點混亂的局面呢？
思遠：收費困難的無奈，我們先來算一筆帳，看看到底是大家不想交還是確實交不起。我們看到北京非居住區(qū)的停車新標準，按照4月1日公布標準以來大概分為三類：第一類是包括在北京三環(huán)路以內(nèi)以及三環(huán)路以外幾個重要的時段，比如說CBD這樣的地區(qū)；第二類是在五環(huán)以內(nèi)，第三類五環(huán)以外。
這三類中我們重點來討論第一類，也就是三環(huán)以內(nèi)的收費標準。在這類的區(qū)域里面，我們看到新規(guī)規(guī)定白天以小型車計算為例，一小時折合10塊錢，第一個小時，隨后一小時按照15塊錢，粗粗的算，如果白天在外面停七個小時車，一天下來的費用剛剛是100塊錢，我想即使在CBD繁華地區(qū)，對于普通百姓來說這樣的收費著實不低。
對于日常百姓的生活，有關部門已經(jīng)聲稱給予了考慮，說在居住區(qū)的停車位規(guī)定每個月150快線。但現(xiàn)實真的是這樣嗎？如果你住在北京城內(nèi)會發(fā)現(xiàn)一個很現(xiàn)實的問題，就是北京除了商品房小區(qū)以外有大量、大片的老樓盤和胡同，沒有形成小區(qū)或者院子，沒有專署的停車位，很多居民原來就是就近停車的，馬路很寬。但是我們看到新規(guī)實行以后，原本的停車的地方被劃了停車位，這樣的停車位，我看到的實際情況被列入非居住區(qū)的停車位標準來收的，這樣下來是否承受得起一天100塊錢？不要忘了居住在這些小區(qū)的人多數(shù)都不是高收入的人群。因此矛盾爆發(fā)的本質(zhì)是：除去一部分確實有故意違章亂停的車，很多人確實無法承受這樣驟升的停車費，當然更有一些人接受不了這個貼條子貼到家門口的事實，而且還是協(xié)管員。
主持人：你剛才提到一點，住在老小區(qū)和胡同里的人不是高收入人群，其實在這我也想到了一個問題，如果說月收入一萬塊錢，這個收入應該是不低了，一天停車費100塊錢，算下來我們按20個工作日算2000塊錢，一個月收入一萬塊錢的白領階層1/5的錢就已經(jīng)沒有了。
思遠：停在家門口可是按30天算的。
