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正在消失的主城轉(zhuǎn)盤(pán)！大部分面臨“變臉”(圖)
2011-09-02 15:52:15 來(lái)源：重慶晚報(bào) 這些轉(zhuǎn)盤(pán)已變臉 南坪轉(zhuǎn)盤(pán) 改建4層交通樞紐 去年10月，南坪下穿道工程竣工通車。南坪轉(zhuǎn)盤(pán)改造，新建了一座分離式立交，南坪長(zhǎng)途汽車站搬離，新修一條與輕軌線共建的南北下穿道，其上建地下步行交通層。進(jìn)出南坪的不少市民表示，下穿道通車后，南坪轉(zhuǎn)盤(pán)的堵點(diǎn)消失了，上班下班都暢通了。 天星橋轉(zhuǎn)盤(pán) 改高架橋 2009年底，連接天星橋到站西路的高架橋建成通車，同時(shí)竣工的還有天馬路擴(kuò)寬工程的天星橋轉(zhuǎn)盤(pán)節(jié)點(diǎn)。天星橋轉(zhuǎn)盤(pán)處改為紅綠燈控制，往來(lái)于天馬路和天楊路的車流可在下穿道中快速通行。 小龍坎轉(zhuǎn)盤(pán) 變綠色廣場(chǎng) 小龍坎下穿道通車之前，有5個(gè)方向的車輛在這里匯集，轉(zhuǎn)盤(pán)經(jīng)常堵。去年，小龍坎下穿道通車，不僅緩解周圍交通，加上地鐵一號(hào)線的開(kāi)通，小龍坎成為主城一個(gè)交通樞紐。 這些轉(zhuǎn)盤(pán)在變臉 北環(huán)轉(zhuǎn)盤(pán) 年底變立交 余松路立交為三層式立交，上層連接北環(huán)至柏樹(shù)堡，中間層為兩個(gè)定向匝道，新南路通過(guò)匝道左轉(zhuǎn)到柏樹(shù)堡，從北環(huán)也可左轉(zhuǎn)到新牌坊。下穿道連通新牌坊到石子山體育公園。施工方表示，力爭(zhēng)年底全部建成通車。 五里店轉(zhuǎn)盤(pán) 即將拆除 目前，五里店立交正在進(jìn)行交通大調(diào)整，轉(zhuǎn)盤(pán)將被拆除。據(jù)了解，五里店轉(zhuǎn)盤(pán)交通擁堵不堪，尤其是高峰時(shí)段交通堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。五里店轉(zhuǎn)盤(pán)拆除后，將鋪設(shè)瀝青混凝土路面，實(shí)行紅綠燈控制。 南京：多個(gè)大轉(zhuǎn)盤(pán)被拆除 2001年，因地鐵施工需要，南京的標(biāo)志性建筑新街口廣場(chǎng)大轉(zhuǎn)盤(pán)被拆除。隨后，多處大轉(zhuǎn)盤(pán)被拆除改造成平交道口，或渠化改造。南京建設(shè)部門相關(guān)人士表示，大轉(zhuǎn)盤(pán)改造與否，既要考慮交通需要，也要考慮城市文化、市民情感的需要。 來(lái)源：重慶晚報(bào) 編輯：于姝楠
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