昨日，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市政府將出臺(tái)詳細(xì)的打造方案，具體方案有待市政府批準(zhǔn)后對(duì)外公布。雖然方案還未對(duì)外披露，但今年年內(nèi)有望實(shí)施的一小時(shí)免費(fèi)換乘、出租車(chē)電召等，都在之列。

下面，我們就來(lái)看看“公交都市”將給我們的出行帶來(lái)哪些變化？

這些舉措年內(nèi)實(shí)現(xiàn)>

出租 打個(gè)電話就能叫來(lái)出租車(chē)

市民遇急事要喊出租車(chē)，打個(gè)電話能“搞定”。昨日，市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本月上旬，我市首批100臺(tái)出租車(chē)將裝上“電召”智能終端設(shè)備，正式進(jìn)入內(nèi)部測(cè)試。一旦測(cè)試順利，年內(nèi)我市主城區(qū)將正式啟動(dòng)出租車(chē)“電召”。

“電召的流程也很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是通過(guò)電召服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)出租車(chē)乘客之間的對(duì)話?！笔忻翊螂娫捳僮獾牧鞒痰谝徊绞菗艽?6096交通服務(wù)熱線，登記召車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)，隨后，電召服務(wù)中心會(huì)將信息傳遞至乘客周?chē)?00米范圍內(nèi)的空載出租車(chē)智能終端上，在乘客500米范圍內(nèi)的出租車(chē)駕駛員接到信息后，愿意去接乘客，按下出租車(chē)上應(yīng)召按鈕，接下來(lái)電召服務(wù)中心收到出租車(chē)駕駛員的接受信息，將乘客電話號(hào)碼發(fā)給駕駛員，駕駛員與乘客取得聯(lián)系，約定接送乘客時(shí)間和地點(diǎn)，最后，電召服務(wù)中心將把車(chē)牌號(hào)碼傳送給乘客，并做備案。

公交 1小時(shí)免費(fèi)換乘能省不少錢(qián)

2010年，我市主城區(qū)內(nèi)環(huán)以內(nèi)的公交線路開(kāi)始實(shí)行一票制，并實(shí)施了中高級(jí)車(chē)1小時(shí)半價(jià)換乘。也就是說(shuō)，一小時(shí)內(nèi)換乘公交，使用公交IC卡的市民可以享受半價(jià)優(yōu)惠。

今年年內(nèi)，主城將推1小時(shí)免費(fèi)換乘。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一開(kāi)始不能實(shí)現(xiàn)主城全覆蓋，因?yàn)橛械墓卉?chē)還需要安裝刷卡設(shè)備。

實(shí)施1小時(shí)免費(fèi)換乘后，能給乘客節(jié)約不少錢(qián)。

我們算了筆賬：以上班要換乘1次中級(jí)車(chē)的乘客為例，刷公交卡，以前每次上班需要車(chē)費(fèi)2.8元（1.8+1），其中1.8元為首次乘坐公交車(chē)刷卡的費(fèi)用，享受的是公交IC卡9折優(yōu)惠，1元為第二次換乘享受的半價(jià)費(fèi)用。一天往返就要5.6元，若實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)全面免費(fèi)換乘后，一次只需1.8元，往返3.6元，一個(gè)月能省下幾十元的車(chē)費(fèi)。