火熱的碼頭
5月16日上午，大豐港三期碼頭工程正式開工建設(shè)。該港三期碼頭工程建成后，將新增吞吐能力2500萬噸。大豐港目前已建成萬噸級(jí)以上泊位5個(gè)，在建萬噸級(jí)以上泊位3個(gè)，到年內(nèi)二期碼頭工程全部建成后將形成吞吐能力3000萬噸。
隨著港口的發(fā)展，港區(qū)重特大項(xiàng)目紛紛落戶，一個(gè)以重石化、新能源、冶金新材料、重型裝備制造、海洋生物、農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)為特色的產(chǎn)業(yè)港正在迅速形成。據(jù)了解，本次開工建設(shè)的三期碼頭工程，共建設(shè)6個(gè)生產(chǎn)性泊位，包括2個(gè)5萬噸兼靠10萬噸級(jí)的糧食專用碼頭、2個(gè)5萬噸兼靠10萬噸級(jí)的鎳礦專用碼頭、1個(gè)萬噸級(jí)大件碼頭、1個(gè)萬噸級(jí)滾裝碼頭，總投資26億元，計(jì)劃2012年年底建成投入運(yùn)營。三期碼頭建成后將新增吞吐能力2500萬噸，總吞吐能力超5000萬噸，標(biāo)志著大豐港向億噸大港目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
在大豐港二期碼頭，記者看到大小船舶首尾相接。一艘來自美國，載重7萬噸的“托馬斯卡恩”貨輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊，貨輪上的煤炭被卸船機(jī)上的抓斗卸到傳輸帶，源源不斷地送往4公里以外的堆場(chǎng)。港務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹說，這套投資3億元購買的散貨傳輸設(shè)備在國內(nèi)最先進(jìn)，由于具有帶速快、流量大、全封閉、中央集控等優(yōu)點(diǎn)，貨物的卸船效率和貨損貨差率均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。傳輸設(shè)備上的煤炭自動(dòng)取樣機(jī)確保了取樣的準(zhǔn)確性，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，既環(huán)保又解決了風(fēng)吹揚(yáng)塵造成的煤炭減損問題，并保證了煤炭防火安全。
10個(gè)足球場(chǎng)大的貨場(chǎng)，一堆堆煤炭像座座小山，在大豐港煤炭集散中心記者看到，公路上運(yùn)煤的貨車川流不息，內(nèi)河港池里裝煤的船只來來往往，這些車船有的去東臺(tái)、有的到鹽城，有的上淮安。大豐港港務(wù)公司副總經(jīng)理儲(chǔ)衛(wèi)東告訴記者，這里的煤炭年吞吐量已達(dá)360萬噸，煤炭集散中心近日被省發(fā)改委列為“國家煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)基地”。煤炭的年吞吐量已占整個(gè)大豐港吞吐總量的69%。
