載體支撐，產(chǎn)業(yè)再造

隨著青島“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團發(fā)展”戰(zhàn)略的加快實施，以及青島建設海灣型大都市步伐的加快，市南區(qū)以膠州灣東岸核心城區(qū)的優(yōu)勢，加快航運服務產(chǎn)業(yè)結構調整與轉型升級。

積極拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體空間。緊盯國內外知名航運服務企業(yè)，加強招商力度，積極拓展航運綜合服務功能。西部以百盛商廈、東部以遠洋二期等樓宇為載體，加快引進總部物流、航運服務等高端、現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)入駐，促進全區(qū)航運服務產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化提升。推進西部改造項目進度，尤其是加快高檔商務樓宇建設，科學功能定位，引導航運物流業(yè)態(tài)聚集，適當提高商務樓宇占比，進一步拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體空間。

優(yōu)化航運服務產(chǎn)業(yè)體系。加快推進國際航運交易平臺、航運產(chǎn)業(yè)電子信息平臺建設，完善航運服務產(chǎn)業(yè)鏈，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)性、全方位的國際航運服務；優(yōu)化國際航運金融服務環(huán)境，鼓勵銀行、保險、證券、信托投資等金融產(chǎn)業(yè)與航運業(yè)聯(lián)動發(fā)展，打造創(chuàng)新型航運金融；引導和鼓勵航運企業(yè)與科研院校、IT技術開發(fā)、管理咨詢等機構進行多形式的資本與技術融合，實現(xiàn)航運服務體系產(chǎn)學研共贏發(fā)展。

下一步，市南區(qū)將以提升產(chǎn)業(yè)能級為主線，以完善航運服務產(chǎn)業(yè)鏈為突破口，建立立足青島、面向東北亞、輻射全球、具有國際競爭力的現(xiàn)代航運服務業(yè)體系。

一是優(yōu)化航運服務產(chǎn)業(yè)布局。西部依托豐富的臨港資源與航運產(chǎn)業(yè)基礎，推進載體建設，吸引航運服務聚集，提供包括船舶交易、融資、保險、法律、仲裁在內的高品質、全方位航運服務業(yè)務，打造東北亞國際航運服務的核心聚集區(qū)。東部依托遠洋大廈、遠雄廣場等高端樓宇資源，加快引進和培育國內外航運金融機構、知名航運保險公司和航運服務總部企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展，全面提升航運業(yè)配套支持產(chǎn)業(yè)，著力構建航運服務總部集聚地。

二是推進重點載體項目建設。依托火車站商圈改造、地鐵建設契機，充分發(fā)揮該區(qū)域商務、旅游、物流資源富集優(yōu)勢，有效整合周邊區(qū)域可用地塊，大力推進總部、航運、金融為核心的綜合商務載體建設，著力深化發(fā)展航運服務、金融、總部、商業(yè)等特色高端產(chǎn)業(yè)，與藍海新港城港航服務、休閑娛樂區(qū)相呼應，共同打造帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新高端商務綜合區(qū)。

三是調整航運服務產(chǎn)業(yè)結構。鼓勵本地企業(yè)拓展業(yè)務范圍，發(fā)展全球化航運網(wǎng)絡，引導中小型航運企業(yè)調整運力結構、淘汰落后運力，優(yōu)化和提升企業(yè)綜合競爭能力。探索開展物流業(yè)信用評級與分類管理，培育和發(fā)展信用等級優(yōu)、管理水平高、發(fā)展前景好的成長型物流企業(yè)。加大品牌建設力度，著力打造航運服務名牌名企，帶動和提升市南區(qū)航運服務業(yè)發(fā)展品質。

四是提升航運綜合服務功能。整合政府、協(xié)會、企業(yè)以及社會文化與技術資源，依托龍頭企業(yè)的帶動作用，推動國際航運綜合服務體系建設，推進航運服務重點項目建設，提升行業(yè)影響力。積極拓展航運綜合服務功能，著力打造口岸服務功能健全、總部機構集聚、市場交易信息完善、航運服務人才儲備充足的東北亞國際航運服務中心。（記者 解傳姣 通訊員 盧佳）