上海軌道交通運營管理中心發(fā)布信息，春節(jié)前開始動工的3號線北段縮線施工經過緊張的信號調試和車輛“實戰(zhàn)演練”，3月1日起全線恢復運營。此次縮線施工是為了3號線北段增能，新車有望7月投用，年內發(fā)車間隔將縮短至7—8分鐘。

經過施工人員13天夜以繼日的連續(xù)作業(yè)，江楊北路停車場擴容改造工程已基本完成，上海地鐵3號線按原計劃昨起恢復全線正常運營。3號線臨時停運區(qū)段恢復運營后，全線的運行交路、列車開行間隔以及各站的首末班車時間均與施工前保持一致。

為3號線新一輪增能奠定基礎、擴容新購車輛的停放能力，自今年2月16日至28日，3號線采取了臨時縮線運營措施。在為期13天的連續(xù)施工中，先后經過觸網調整、新軌道鋪設、信號版本更新、空車實測演練等一系列檢測調試，確認安全條件后，按原計劃從昨天起，3號線江楊北路、鐵力路、友誼路、寶楊路4座車站恢復正常運營。同時，當日起取消沿線的臨時公交接駁替運車服務。

另悉，后續(xù)3號線北段的相關增能準備工作也在加緊推進中。新購列車最快將于7月投入運營，屆時，3號線北段江楊北路站至長江南路站的列車運行間隔將由現(xiàn)在的15分鐘縮短為10分鐘。最終，年內將有望實現(xiàn)3號線北段列車運行間隔縮短至7—8分鐘。