昨天，合并后的滴滴快的發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)管理及乘客安全保障標(biāo)準(zhǔn)》，這份企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)的空白。對(duì)此，市交通委表示，對(duì)專車不是不管，而是多措并舉綜合監(jiān)管，通過細(xì)分客運(yùn)市場(chǎng)，滿足不同乘客群體的差異服務(wù)需求；堅(jiān)持的原則是，鼓勵(lì)創(chuàng)新，依法合規(guī)。

租賃車額度許可或放開

在車輛準(zhǔn)入方面，《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，所有車輛必須具備國(guó)家規(guī)定的安全行駛條件，行駛手續(xù)齊全，運(yùn)行狀態(tài)良好；必須具備有效的交通責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)和司乘保障；所有車輛的車齡均為五年以內(nèi)，且均為知名品牌的中高端車型。對(duì)此，市交通委表示，目前的狀況是，汽車租賃服務(wù)企業(yè)到工商注冊(cè)后，并不是每一個(gè)都到交通委備案。為此，下一步，交通管理部門考慮將加強(qiáng)與工商管理部門溝通，要求相關(guān)企業(yè)在工商注冊(cè)后到交通委備案。今年，上海還將研究租賃車額度許可放開，加強(qiáng)“事中事后”監(jiān)管，具體措施正在進(jìn)一步研究當(dāng)中，同時(shí)還在研究約租車行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

必須確保營(yíng)運(yùn)屬性

《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)司機(jī)有嚴(yán)格的規(guī)定:駕駛員具備三年以上駕齡并通過駕駛技術(shù)考核；對(duì)駕駛員進(jìn)行無犯罪記錄檢查和交通違章檢查；駕駛員入職前必須通過嚴(yán)格的培訓(xùn)與考試。

市交通委表示，專車必須確保它的“營(yíng)運(yùn)屬性”才能確保其安全性，杜絕私家車進(jìn)入專車領(lǐng)域。由于營(yíng)運(yùn)車輛的行駛量比私家車要高很多，因此要保證車輛的安全。

多措并舉綜合監(jiān)管

滴滴快的負(fù)責(zé)人表示，從乘客下單開始的整個(gè)服務(wù)過程到最終的支付，專車都可以全程記錄。對(duì)于服務(wù)中產(chǎn)生的乘客投訴，《標(biāo)準(zhǔn)》給予乘客任性的權(quán)利:乘客在專車服務(wù)結(jié)束后可直接在軟件內(nèi)進(jìn)行評(píng)價(jià)和打分，當(dāng)周累計(jì)評(píng)價(jià)不達(dá)標(biāo)的司機(jī)都將被“靜默”，即不再派發(fā)訂單，直到重新培訓(xùn)合格后方可接單，超過三周評(píng)價(jià)不達(dá)標(biāo)的司機(jī)將直接解除合同。此外，《標(biāo)準(zhǔn)》明確提出了先行賠付保障機(jī)制，解除乘客后顧之憂。

對(duì)此，市交通委表示，從事運(yùn)營(yíng)的車輛必須處于“受控”狀態(tài)，比如說安裝GPS等監(jiān)控裝置。市交通委正在考慮一些管理專車的舉措，比如專車的價(jià)格不能低于普通出租車，否則會(huì)造成無序競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)專車的車型和排放也應(yīng)有相應(yīng)的要求。