2012年春運(yùn)，火車票全部實(shí)行實(shí)名制。

 1月5日，國家發(fā)改委副主任劉鐵男在2012全國春運(yùn)電視電話會(huì)議上表示，今年春運(yùn)期間客流量將達(dá)31.58億人次，超過目前的運(yùn)能支撐，組織難度前所未有。

記者今天來到北京西站，看到人流熙來攘往，摩肩繼踵，回家的、買票的旅客擠滿了火車站里外的空間，足以讓人感到中國春運(yùn)——人類歷史上最大規(guī)模的“人口遷徙”的盛況。

為盡可能地方便旅客購票，鐵道部門今年春運(yùn)推出了電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票和全部實(shí)名制等新措施。與往年相比，最大的變化應(yīng)該就是全國所有旅客買火車票都實(shí)行實(shí)名制。

實(shí)名制日臻成熟 或?qū)⒊B(tài)化

重慶旅客老黃說：“我覺得實(shí)名制挺好，我很支持。往年，我回家過年，買不到票，最后不得不從黃牛黨手里買高價(jià)票，有時(shí)候高價(jià)也買不到票；現(xiàn)在實(shí)名制了，很公平，如果我買不到票，回不了家，是運(yùn)氣問題，我認(rèn)?！?/p>

從官方網(wǎng)站，記者了解到所謂火車票實(shí)名制，就是指乘客在購買火車票和乘坐火車時(shí)，需要登記、核查個(gè)人的真實(shí)姓名和身份的一種制度。從某種程度上來講，火車票實(shí)名制可以打擊違法販賣火車票的行為，對預(yù)防、減少和打擊鐵路沿線的各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強(qiáng)乘車管理都有一定作用。

早在2010年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局率先試點(diǎn)火車票實(shí)名制。2011年6月1日，動(dòng)車組開始實(shí)行火車票實(shí)名制。2012年春運(yùn)，火車票實(shí)名制在全國范圍內(nèi)全部推廣實(shí)行。中南大學(xué)長沙鐵道學(xué)院一位不愿透露姓名的專家受訪時(shí)指出：“經(jīng)過兩年摸索和局部試點(diǎn)，到今年春運(yùn)，火車票實(shí)名制運(yùn)行機(jī)制已經(jīng)成熟，在全國范圍內(nèi)推廣可謂是‘水到渠成’，現(xiàn)在無論是從官方還是民間，對火車票實(shí)名制都是持支持態(tài)度的?；疖嚻睂?shí)名制是大勢所趨，即使不是春運(yùn)，也是應(yīng)該實(shí)行實(shí)名制?！?/p>

北京西站臨時(shí)辦證窗口一位民警對記者說：“春運(yùn)實(shí)行火車票實(shí)名制，對打擊黃牛黨有釜底抽薪作用；非春運(yùn)期間，對防止列車上犯罪和抓捕通緝犯作用也不可忽視，可以給旅客提供比較可靠的安全保障?！?/p>

“我十分支持火車票實(shí)名制，這對用慣了網(wǎng)絡(luò)和電話的人來說，很便利，排除了寒冬臘月去車站排隊(duì)之苦，足不出戶就可以訂票。”來自湖南衡陽，現(xiàn)在北京工作的的劉珪說：“今天早上，我是從7點(diǎn)半開始在網(wǎng)上等候，8點(diǎn)整，鐵道部網(wǎng)站開始放票，我8點(diǎn)07分搶到了2張火車臥鋪票。這在以前是不可想象的。以前找黃牛黨買票，一張要加200元以上。火車票實(shí)名制，極大地壓縮了黃牛黨的操作空間。黃牛黨今年主動(dòng)找過來，只要100元就給訂票?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)訂票了，黃牛黨的作用，也就只是把身份證報(bào)給他，他在網(wǎng)上替我代訂而己。網(wǎng)絡(luò)訂票，對上網(wǎng)方便的人來說是小菜一碟；如果通過網(wǎng)絡(luò)訂票，與其要黃牛黨來訂，不如自己來訂方便?！?/p>

但劉珪同時(shí)指出，網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票對年輕人和白領(lǐng)極為有利，但對春運(yùn)的主力軍農(nóng)民工來說，是極為不利的。他們習(xí)慣于通過售票點(diǎn)和售票窗口排隊(duì)購票。今年試行的網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票可以提前12天，而售票窗口只提前8天，很多人到售票窗口排隊(duì)購票，都空等了，這讓他們感到無所適從。

來源：人民網(wǎng) 編輯：鄧京荊