近日，一條關(guān)于小伙子火車上賣WiFi，半小時輕松過500元的話題在網(wǎng)上熱傳。對此，鐵路部門相關(guān)人員回應(yīng)，依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，商販登車叫賣行為應(yīng)當(dāng)制止，對不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。有業(yè)內(nèi)人士表示，漫長而無聊的火車旅途實(shí)在難捱，鐵路部門應(yīng)該加緊覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)，為旅客隨時上網(wǎng)提供便利。但據(jù)記者了解，短期內(nèi)火車上恐難覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。

1月19日，“happy張江”發(fā)布了一則火車上賣WiFi的微博，引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注。微博中的“攤主”利用一個網(wǎng)上購買的3G上網(wǎng)套裝、一個二手筆記本和一個叫做“獵豹免費(fèi)WiFi”的應(yīng)用軟件，輕松賺得了人生的第一桶金。

據(jù)記者了解，上述免費(fèi)聯(lián)網(wǎng)的原理非常簡單，即把3G網(wǎng)卡插到筆記本上，再通過一個叫“獵豹免費(fèi)WIFI”的軟件生成一個無線熱點(diǎn)，乘客們只需要按照時間標(biāo)準(zhǔn)付給他費(fèi)用，就可以使用無線網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)。

小伙子再利用WiFi分享管理工具限制好網(wǎng)速，標(biāo)注好上網(wǎng)時間，乘客們只需要按照時間標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給他。根據(jù)桌旁一張“價目表”：20kb/s，每小時10元；50kb/s，每小時15元；100kb/s，每小時20元。短短半個小時，小伙子已經(jīng)收到了近500元。

自2008年國內(nèi)第一部安卓手機(jī)誕生那年，手機(jī)用戶對于WiFi的需求就開始不斷增長，直至2012年帶WiFi功能的智能手機(jī)普及，WiFi需求呈爆發(fā)式增長。對此，獵豹免費(fèi)WiFi官方微博做了一個小調(diào)查，近九成的人認(rèn)為火車上早就應(yīng)該覆蓋無線WiFi。

隨著公交、地鐵上無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的逐步普及，火車上能否實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋也引起網(wǎng)友的討論。對于私人在火車上販賣WiFi的做法，不少網(wǎng)友表示，雖然收費(fèi)高，但火車上就一家，多貴也得買，火車上賣WiFi也不失為一種新的生財之道。不過也有部分網(wǎng)友猜測，有關(guān)部門不會允許私人在火車上做生意，一定會出手管理此事。

據(jù)《新民晚報》報道，針對火車上賣WiFi的事件，記者也采訪了鐵路局相關(guān)部門，工作人員表示，此類情況違反規(guī)定，列車工作人員會依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，勸阻、制止商販登車叫賣，對不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。

對此，記者采訪了獵豹免費(fèi)WiFi團(tuán)隊(duì)，對方表示：“我們的初衷是做一款讓隨處都有免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)WiFi共享產(chǎn)品，我們鼓勵分享精神，它能加速推動移動互聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)張?；ヂ?lián)網(wǎng)本來就需要開放、極客的精神，對網(wǎng)友分享WIFI掙路費(fèi)的做法表示理解。”

隨后，中新網(wǎng)記者致電鐵道研究院，工作人員并未對火車上賣WiFi的事件表達(dá)看法，只告訴記者，火車上短時間內(nèi)不可能建WIFI。此外記者還向中國鐵路總公司了解有無建WiFi計劃，但工作人員并未給予正面回應(yīng)。