我國最長單洞雙線鐵路石林隧道平導貫通

8月22日,經(jīng)過中國中鐵一局五公司建設者三年的艱苦奮戰(zhàn),云桂高鐵全長18218米石林隧道平導勝利貫通,為石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高鐵建設創(chuàng)造了條件。
全長18208米的石林隧道是一級高風險隧道,地質復雜多變,施工難度極大,隧道橫穿舉世聞名的云南石林景區(qū),是我國最長單洞雙線鐵路隧道,也是亞洲最長的鉆爆法施工巖溶隧道。2010年8月30日開工以來,建設單位加強施工科學組織,確保安全質量。
據(jù)了解,鐵路長大隧道的建設平導與正洞平行掘進,平導開挖的進度對正洞貫通起著至關重要的作用。連接云南昆明和廣西南寧的云桂高鐵全長710公里,為Ⅰ級雙線電氣化鐵路,總投資478億元。其中云南段全長434公里,覆蓋7縣2區(qū),預計2016年底開通運營。(通訊員 汪建云)