作為市區(qū)規(guī)劃快速路網(wǎng)“三縱五橫”工程中較早建成的“一縱”，杭州市中河上塘高架路上每天從早到晚車(chē)輪滾滾，不堪重負(fù)。交警部門(mén)為“治堵”日前推出“試限流”舉措，從結(jié)果來(lái)看，高架路上車(chē)流量確實(shí)少了，但地面道路卻被堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，試限行措施實(shí)行一天即宣告取消。
市民埋怨，交警出臺(tái)舉措沒(méi)有事先告知；交警部門(mén)認(rèn)為，任何一項(xiàng)措施的實(shí)施，都是需要一個(gè)接受的過(guò)程。有專(zhuān)家指出，道路交通擁堵不能“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”，癥結(jié)還需“規(guī)劃”解開(kāi)。
等候通行車(chē)輛堵了上百米 試限流一天“夭折”
上塘中河快速路位于杭州市主城區(qū)，總長(zhǎng)30多公里，近年來(lái)成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，車(chē)行在高架路上的速度越來(lái)越慢。一些網(wǎng)民發(fā)帖戲稱(chēng)，上塘中河快速路整個(gè)一巨大停車(chē)場(chǎng)，汽車(chē)龜速行進(jìn)。杭州交警部門(mén)一直在想解決的辦法。
5月24日晚上，杭州交警部門(mén)發(fā)布消息：25日、26日的早晚高峰時(shí)段，即早上6：45－8：30，下午4：30－6：30，交警部門(mén)試行封閉北端的巨州路口的上塘高架引橋北向南車(chē)道、好運(yùn)路口的北向南上匝道；南端的時(shí)代大道的時(shí)代高架引橋南向北車(chē)道、冠山隧道南接線南向北上口。
5月25日早上，家住錢(qián)塘江南岸彩虹城的王先生，和平時(shí)差不多的時(shí)間出發(fā)，到體育場(chǎng)路上的單位，比平時(shí)早到了半個(gè)小時(shí)。“平時(shí)走高架，能跑到時(shí)速40公里就不錯(cuò)了，但是今天早上大部分時(shí)間都在時(shí)速60公里以上，幾年沒(méi)這么暢快過(guò)了?！?/p>
網(wǎng)友“天堂兩袖清風(fēng)”發(fā)帖說(shuō)：“今天上班，28公里史無(wú)前例地只在路上花了40分鐘，周一早高峰，耗費(fèi)了我大約2小時(shí)才到?！?/p>
高架路上的車(chē)流順暢了，而地面上卻被堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，有人上班遲到，有人為找路撓破頭。住在杭州城區(qū)北部的周先生因?yàn)橛屑笔逻€特意提前10分鐘出門(mén)，可是到了高架入口，卻被黑壓壓的車(chē)流堵上了?！暗群蛲ㄐ熊?chē)輛堵了上百米，結(jié)果早出發(fā)反而晚到達(dá)，我根本不知道限流了。”一些網(wǎng)民在微博里“埋怨”：高架限行，又繞路，又走冤枉路。
一位交警告訴記者，前來(lái)找他問(wèn)路的車(chē)主也明顯多了。據(jù)了解，杭州市的此次試限流在5月25日當(dāng)天下午宣布取消。
