環(huán)球在線消息：據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國代頓大學(xué)日前接到一份價(jià)值58萬美元的防務(wù)合同，用于研發(fā)一種可因應(yīng)環(huán)境變化變換機(jī)翼的變形飛機(jī)，以提高飛機(jī)的靈活性和使用效率。
據(jù)報(bào)道，傳統(tǒng)固定機(jī)翼飛機(jī)只針對(duì)特定飛行用途而設(shè)計(jì)，但其他性能頗為遜色。例如，闊翼飛機(jī)的高空滯空性能最佳，但無法在低空高速飛行。即將研制的新型變形飛機(jī)雙翼卻像雀鳥般可因應(yīng)不同環(huán)境變形，性能更佳。
目前設(shè)計(jì)人員普遍采用的變形方法是保持機(jī)翼固定而加裝鉸接翼板。F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)和B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)都采用了鉸接翼，飛機(jī)低速飛行時(shí)鉸接翼前轉(zhuǎn)，高速飛行時(shí)則鉸接翼后轉(zhuǎn)。
報(bào)道稱，在另一個(gè)研究項(xiàng)目中，美國空軍正在嘗試一種被稱為“適應(yīng)性機(jī)翼”的設(shè)計(jì)。研究人員認(rèn)為，變形飛機(jī)需要一些彈性活動(dòng)機(jī)翼板以便隨時(shí)調(diào)整機(jī)翼，若要長時(shí)間滯空，則打開整對(duì)機(jī)翼，若要變換成攻擊模式，則下令機(jī)翼摺疊。
美國空軍研究實(shí)驗(yàn)所和國家航空和航天局今年曾對(duì)太空總署一架F／A-18研究機(jī)的彈性機(jī)翼進(jìn)行了測試，本月稍后會(huì)在加利福尼亞州進(jìn)行飛行測試。
（作者：王晶 編輯：王晶 來源：新華網(wǎng)）
