這輛富有傳奇的希特勒賽車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)600萬(wàn)英鎊，將成為世界上最昂貴的汽車(chē)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線(xiàn)消息：英國(guó)媒體7日稱(chēng)，當(dāng)年法西斯頭目阿道夫·希特勒下令制造的一款1939年版D型超速賽車(chē)，下周將在巴黎克里斯蒂拍賣(mài)行拍賣(mài)，拍賣(mài)價(jià)高達(dá)600萬(wàn)英鎊（折合約1200萬(wàn)美元），將成為世界上最昂貴的一輛汽車(chē)。
該款車(chē)僅存兩輛
在當(dāng)年希特勒統(tǒng)治時(shí)期，這輛由他下令研發(fā)的D型賽車(chē)，曾經(jīng)參加過(guò)兩次國(guó)際汽車(chē)大賽，其速度幾十年間從來(lái)都未被超越。如今，這輛古董汽車(chē)將再次創(chuàng)造一項(xiàng)世界紀(jì)錄：將成為世界上最昂貴的汽車(chē)，一舉超過(guò)1987年一輛1931年版布加迪41型雙座運(yùn)動(dòng)車(chē)的拍賣(mài)紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)，那輛古董布加迪賽車(chē)的拍賣(mài)價(jià)為550萬(wàn)英鎊。
這輛1939年版D型賽車(chē)，長(zhǎng)約4.5米，有一系列在當(dāng)時(shí)看來(lái)非常先進(jìn)的特點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)后置、四輪獨(dú)立懸掛，兩個(gè)3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出485馬力，最高車(chē)速達(dá)每小時(shí)185英里。目前，世界上僅存有兩輛這款賽車(chē)。據(jù)悉，這輛古董賽車(chē)將于2月16日在巴黎拍賣(mài)。
希特勒下令研制
1933年，希特勒成為德國(guó)總理后，曾拿出50萬(wàn)馬克，讓汽車(chē)公司設(shè)計(jì)一款“能展示德意志帝國(guó)技術(shù)威力的賽車(chē)”。當(dāng)初，阿道夫·希特勒向兩個(gè)公司——汽車(chē)聯(lián)盟與奔馳公司提供了資金，開(kāi)發(fā)名為“銀箭”的賽車(chē)。最終，具有革新意義的賽車(chē)由汽車(chē)聯(lián)盟公司工程師弗迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)成功。
汽車(chē)公司完成了希特勒研發(fā)超速賽車(chē)的夢(mèng)想。從1934年開(kāi)始，“銀箭”系列賽車(chē)多次贏得國(guó)際汽車(chē)大賽金獎(jiǎng)。1937年，這款賽車(chē)速度達(dá)到每小時(shí)185英里。“銀箭”賽車(chē)所創(chuàng)造的速度紀(jì)錄，后來(lái)幾十年內(nèi)都未被打破過(guò)。同年，希特勒向弗迪南德·保時(shí)捷頒發(fā)“德國(guó)國(guó)家藝術(shù)與科學(xué)”獎(jiǎng)，這是當(dāng)時(shí)德國(guó)很少有人得到的榮譽(yù)。
二戰(zhàn)結(jié)束后，汽車(chē)聯(lián)盟公司所生產(chǎn)的汽車(chē)一直被藏在德國(guó)的礦井中。最終，前蘇聯(lián)發(fā)現(xiàn)了藏匿的汽車(chē)，并把它們帶回了前蘇聯(lián)，以供前蘇聯(lián)專(zhuān)家研究。
有人曾花10年搜尋
上世紀(jì)70年代，美國(guó)汽車(chē)收藏家保羅·卡拉斯克前往波蘭訪(fǎng)問(wèn)，開(kāi)始關(guān)注這款賽車(chē)被發(fā)現(xiàn)的消息，從此開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)10年的搜尋與收藏之路。
1982年，在前往前蘇聯(lián)旅行途中，卡拉斯克從旅行團(tuán)中溜了出來(lái)，會(huì)見(jiàn)了一位前蘇聯(lián)軍官的朋友奧勒格·托爾斯泰——文學(xué)巨著《戰(zhàn)爭(zhēng)與和平》作者的曾孫。奧勒格·托爾斯泰引薦卡拉斯克會(huì)見(jiàn)了一些前蘇聯(lián)汽車(chē)收藏家，最終找到這款賽車(chē)的零部件�？ɡ箍送低档匕堰@些“殘骸”轉(zhuǎn)運(yùn)到了佛羅里達(dá)州，聯(lián)系英國(guó)專(zhuān)家復(fù)原賽車(chē)。
（編輯：王晶 來(lái)源：新華網(wǎng)）