2米VS1.4米，自行車(chē)很爽，汽車(chē)很局促

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)英國(guó)媒體4月20日?qǐng)?bào)道，英國(guó)多塞特郡的一條公路日前被評(píng)為國(guó)內(nèi)“最囧最傻的道路”，皆因設(shè)計(jì)者將自行車(chē)道的寬度設(shè)定為2米，而汽車(chē)道則只有1.4米?？粗惠v輛汽車(chē)在狹窄的車(chē)道上局促不安地行駛著，眾人皆嘆真不知道設(shè)計(jì)公路的人是咋想的。

原來(lái)，這段公路為一段上坡路。根據(jù)設(shè)計(jì)師的構(gòu)想，一般人騎著自行車(chē)上坡時(shí)都會(huì)因?yàn)橘M(fèi)力蹬車(chē)而令車(chē)身左搖右擺起來(lái)，這樣才能使上勁。為了確保騎車(chē)人的安全，這才決定縮減汽車(chē)道的寬度，好讓汽車(chē)離自行車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，別蹭著騎車(chē)的人。

雖然設(shè)計(jì)者初衷是好，不過(guò)卻令駕車(chē)人叫苦連連，因?yàn)檫@么窄的車(chē)道實(shí)在讓他們很困惑，要么壓線，要么逆行。其中一位過(guò)路司機(jī)接受采訪時(shí)忿忿地表示：“這簡(jiǎn)直太荒謬了，自行車(chē)道寬得都可以搭上臺(tái)子演話??！再說(shuō)了，一般人騎車(chē)上坡時(shí)都會(huì)下來(lái)，把車(chē)推上去，有幾個(gè)人會(huì)費(fèi)勁蹬車(chē)上大坡??？”

當(dāng)?shù)仄?chē)協(xié)會(huì)的發(fā)言人保羅?沃特斯稱：“一般汽車(chē)道的寬度都至少在1.8米，現(xiàn)在很多司機(jī)反映他們一開(kāi)到這兒就很緊張，壓線會(huì)違反交通法規(guī)，往旁邊車(chē)道挪挪又有可能碰上迎面而來(lái)的汽車(chē)，總之很棘手。”

雖然惹來(lái)眾多非議，不過(guò)當(dāng)?shù)刂凡块T(mén)表示，他們不會(huì)更改這樣的設(shè)計(jì)，今后將在道路兩旁設(shè)置更多的警示標(biāo)志以引導(dǎo)司機(jī)安全駕駛，并希望將這種模式推廣至全國(guó)，鼓勵(lì)更多的人放棄開(kāi)車(chē)，加入騎自行車(chē)的行列。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁杉 編輯：劉式南）