上海：客流疊加情況比較突出
上海鐵路局1月20日發(fā)布的消息顯示，今年上海地區(qū)春運(yùn)運(yùn)輸需求旺盛，鐵路客流將持續(xù)高位增長(zhǎng)。
上海局地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，管內(nèi)江浙滬等地都是外來(lái)務(wù)工人員的主要聚集地，而合肥、阜陽(yáng)、徐州等地則是大量外出務(wù)工人員的發(fā)源地，因而春運(yùn)任務(wù)十分繁重。經(jīng)調(diào)查，預(yù)計(jì)2010年春運(yùn)上海鐵路局發(fā)送旅客3400萬(wàn)人，同比多發(fā)送260．7萬(wàn)人，增長(zhǎng)8．3％，日均發(fā)送旅客85萬(wàn)人。其中上海地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客648萬(wàn)人，同比多發(fā)送51萬(wàn)人，增長(zhǎng)8．5％。
另外，上海地區(qū)春運(yùn)的一大特點(diǎn)就是節(jié)后客流疊加情況比較突出。各大院校學(xué)生放假時(shí)間集中在元月18日至31日，大部分學(xué)生將在春運(yùn)開(kāi)始前出行，節(jié)前春運(yùn)客流將以務(wù)工流、探親流為主。節(jié)后學(xué)生開(kāi)學(xué)早，將于正月十五前陸續(xù)返校，學(xué)生流與務(wù)工、探親、旅游流高度疊加，形成節(jié)后客流高峰，流量和流向呈高度集中態(tài)勢(shì)。
針對(duì)今年春運(yùn)的特點(diǎn)，上海鐵路局結(jié)合新線(xiàn)新車(chē)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以及運(yùn)輸組織方式的變化，使春運(yùn)能力創(chuàng)歷年之最。目前，2010年春運(yùn)共安排圖定旅客列車(chē)511．5對(duì)，較2009年春運(yùn)增加50對(duì)。春運(yùn)期間大量增開(kāi)臨客。今年春運(yùn)，我局共安排開(kāi)行臨客157．5對(duì)，其中長(zhǎng)途直通臨客108對(duì)，管內(nèi)臨客49．5對(duì)。組織對(duì)有條件的熱門(mén)列車(chē)加掛車(chē)廂。
為方便旅客購(gòu)票，上海鐵路局發(fā)揮車(chē)站售票的主渠道作用，全局計(jì)劃增開(kāi)臨時(shí)售票窗口1058個(gè)，使全局售票窗口總數(shù)達(dá)2812個(gè)，比2009年春運(yùn)增加916個(gè)。其中上海地區(qū)計(jì)劃增開(kāi)售票窗口341個(gè)，售票窗口開(kāi)設(shè)總數(shù)將達(dá)728個(gè)，比2009年春運(yùn)增加255個(gè)，增長(zhǎng)53．9％。
盡管上海鐵路局進(jìn)行了充分挖潛，安排了最大運(yùn)力，但方向性、階段性運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾仍然較為突出。
成都：電話(huà)訂票優(yōu)先
1月24日，四川手機(jī)報(bào)發(fā)布成都局電話(huà)訂票預(yù)售期優(yōu)先信息，成都站站前廣場(chǎng)眾多旅客接到短息高興地稱(chēng)，這種宣傳比發(fā)傳單更好，鐵路部門(mén)“零距離”服務(wù)更加方便旅客。
據(jù)了解，為最大限度方便旅客購(gòu)票，從1月24日（售票日期）起至另有通知時(shí)止，成都鐵路局調(diào)整火車(chē)票預(yù)售期，實(shí)行96006電話(huà)訂票預(yù)售期優(yōu)先。
2010年春運(yùn)是成都局開(kāi)展電話(huà)訂票的第一個(gè)春運(yùn)，改變廣大旅客尤其是農(nóng)村地區(qū)的旅客購(gòu)票習(xí)慣是宣傳的難點(diǎn)所在。
成都局管內(nèi)各大客站主動(dòng)聯(lián)系地方政府，依靠政府通過(guò)市、縣、鄉(xiāng)、村逐級(jí)把電話(huà)訂票及預(yù)售期優(yōu)先的信息傳遍川黔渝兩省一市廣大農(nóng)村地區(qū)；利用廣播、顯示屏、看板等向旅客宣傳電話(huà)訂票優(yōu)先信息。成都、重慶、貴陽(yáng)客運(yùn)段制作電話(huà)訂票宣傳視頻節(jié)目，組織廣播宣傳和向旅客發(fā)放宣傳資料和卡片。
另外，這個(gè)局及時(shí)向“兩省一市”新聞媒體發(fā)布新聞通稿，還突破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳方式，在新浪網(wǎng)上鏈接電話(huà)訂票信息，通過(guò)四川手機(jī)報(bào)發(fā)布電話(huà)訂票優(yōu)先及余票短信，服務(wù)“零距離”補(bǔ)強(qiáng)便民利民“短板”，形成鋪天蓋地的宣傳聲勢(shì)。
除此之外，成都局還加緊建設(shè)相關(guān)應(yīng)急工程助力春運(yùn)備戰(zhàn)。之前的1月20日，成都站第6站臺(tái)基本建成，新建成都至都江堰鐵路引入成都站站改工程正熱火朝天地進(jìn)行。目前，成都鐵路局正快速推進(jìn)11項(xiàng)春運(yùn)應(yīng)急工程，力保在春運(yùn)前投入使用。
不僅如此，成都鐵路局管內(nèi)11個(gè)車(chē)站的火車(chē)票實(shí)名制工作也已準(zhǔn)備就緒。據(jù)了解，成都鐵路局已經(jīng)制定了《客運(yùn)車(chē)票實(shí)名制試點(diǎn)工作組織辦法》以及相關(guān)的應(yīng)急方案。各站開(kāi)展火車(chē)票實(shí)名制工作所需的設(shè)備設(shè)施將在1月31日前全部安裝到位，計(jì)劃搭建驗(yàn)證棚和制證棚3465平方米，租賃8424平方米，1月25日前全部搭建到位。
西安：多途徑為農(nóng)民工服務(wù)
1月20日上午，西安火車(chē)站工作人員開(kāi)著兩輛流動(dòng)售票車(chē)，來(lái)到了西安鳳城九路文景小區(qū)施工工地，為這里的農(nóng)民工送來(lái)了春節(jié)返鄉(xiāng)的火車(chē)票。工地上的數(shù)百名農(nóng)民工拿到了按照自己預(yù)訂的車(chē)票，臉上無(wú)不洋溢著喜悅的笑容。
春運(yùn)臨近，作為全國(guó)鐵路的主要樞紐之一，西安鐵路部門(mén)已經(jīng)提前開(kāi)始了春運(yùn)的準(zhǔn)備工作。為保證農(nóng)民工按時(shí)順利返鄉(xiāng)，西安火車(chē)站深入西安市內(nèi)及周邊地區(qū)較大的建筑工地、農(nóng)民工聚集區(qū)，開(kāi)展“送票到工地”活動(dòng)，提前將車(chē)票送到農(nóng)民工兄弟手中。
西安鐵路局今年春運(yùn)圍繞兩個(gè)重點(diǎn)客流，即學(xué)生流和民工流開(kāi)展工作。對(duì)此，西安鐵路局副局長(zhǎng)李玉旦表示，由于2010年春節(jié)時(shí)間較晚，春運(yùn)也隨之推后，節(jié)前較早啟動(dòng)的學(xué)生客流，在春運(yùn)開(kāi)始后基本結(jié)束，與節(jié)前探親流、民工流的高峰時(shí)段不重疊；而節(jié)后學(xué)生流、探親流、民工流重疊交錯(cuò)，將呈現(xiàn)三流合一的特征，返程客流啟動(dòng)早、來(lái)勢(shì)猛、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、高峰頻現(xiàn)?？傮w來(lái)說(shuō)，2010年春運(yùn)節(jié)前客流相對(duì)平穩(wěn)，節(jié)后旅客運(yùn)輸是春運(yùn)期間的客流組織重點(diǎn)。
除了采取送票進(jìn)工地的措施之外，西安火車(chē)站售票大廳還開(kāi)設(shè)了多個(gè)農(nóng)民工售票專(zhuān)門(mén)窗口，售票大廳服務(wù)臺(tái)設(shè)立團(tuán)體農(nóng)民工購(gòu)票登記處，并開(kāi)辟農(nóng)民工專(zhuān)用上車(chē)通道，確保農(nóng)民工兄弟順利返家。
鄭州：開(kāi)通統(tǒng)一電話(huà)訂票平
記者日前獲悉，鄭州鐵路局2010年春運(yùn)準(zhǔn)備三套了運(yùn)力方案，共加開(kāi)臨客69對(duì)，其中節(jié)前加開(kāi)54對(duì)，節(jié)后67對(duì)，三套方案中該局節(jié)前始發(fā)臨客11對(duì)，節(jié)后始發(fā)28對(duì)。
據(jù)鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)預(yù)計(jì)節(jié)前客流相對(duì)緩和，節(jié)后客流高度集中?？土鞲叻迤陬A(yù)計(jì)出現(xiàn)在節(jié)前農(nóng)歷臘月25－29日，節(jié)后正月初5－初9，正月16－20日等時(shí)段。根據(jù)今年形勢(shì)分析，綜合考慮客流、運(yùn)能等因素，預(yù)計(jì)2010年鄭州鐵路局將發(fā)送旅客862萬(wàn)人，其中直通客流522萬(wàn)人，預(yù)計(jì)最高日發(fā)送旅客38萬(wàn)人。
在旅客關(guān)心的售票問(wèn)題上，鄭州鐵路局自1月23日8時(shí)起開(kāi)通了全局統(tǒng)一的95105105電話(huà)訂票系統(tǒng)語(yǔ)音平臺(tái)，面向旅客提供電話(huà)語(yǔ)音自動(dòng)訂票和信息查詢(xún)服務(wù)。
據(jù)鐵路部門(mén)介紹，新的電話(huà)訂票系統(tǒng)語(yǔ)音平臺(tái)覆蓋河南省的鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、安陽(yáng)、許昌、平頂山、開(kāi)封、商丘、濮陽(yáng)、鶴壁、南陽(yáng)、濟(jì)源、三門(mén)峽和山西省的晉城、長(zhǎng)治等地，可同時(shí)滿(mǎn)足3000人訂票，旅客不用出門(mén)就可以訂到在鄭州鐵路局管轄范圍內(nèi)主要大站乘車(chē)的車(chē)票，訂好票后，可到就近的鄭州鐵路局管轄范圍內(nèi)火車(chē)票代售處取票。另外，該系統(tǒng)還可提供訂票、訂單查詢(xún)、訂單取消、車(chē)次查詢(xún)、?？空静樵?xún)、票價(jià)查詢(xún)、余票查詢(xún)、取票點(diǎn)查詢(xún)、訂票須知等自助語(yǔ)音服務(wù)和人工咨詢(xún)服務(wù)，可以幫助解決旅客訂票或取票過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
南昌：六項(xiàng)措施保證運(yùn)力
作為農(nóng)民工輸出大省的江西，每年的春運(yùn)都是南昌鐵路局的頭等大事，2010年同樣也不例外。據(jù)南昌鐵路局宣傳部長(zhǎng)萬(wàn)軍介紹，為抓好春運(yùn)期間的行車(chē)安全，南昌鐵路局已啟動(dòng)春運(yùn)預(yù)案，明晰應(yīng)急指揮責(zé)任，明確應(yīng)急處置程序，落實(shí)技術(shù)支撐、物資儲(chǔ)備和人員演練，并組織力量集中對(duì)主要行車(chē)設(shè)備和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了全面性的檢查整修，保證運(yùn)用狀態(tài)良好。
按南昌鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)佟永釗的預(yù)計(jì)，2010年春運(yùn)南昌鐵路局將發(fā)送旅客1350萬(wàn)人，比2009年增加100萬(wàn)人、增長(zhǎng)8％。為此，南昌鐵路局共安排臨客122對(duì)，其中始發(fā)59對(duì)，加上圖定列車(chē)96對(duì)，日均運(yùn)能可達(dá)45萬(wàn)人。另外，在直通臨客的安排上，南昌鐵路局把重點(diǎn)放在客流相對(duì)集中的廣深、滬杭、北京、西南、鄭州等方向，分別制定了應(yīng)對(duì)正?？土鞯幕痉桨?、應(yīng)對(duì)高峰客流的預(yù)備方案和應(yīng)對(duì)突發(fā)客流的應(yīng)急方案等三套梯次運(yùn)力方案，以滿(mǎn)足旅客出行需求。
為保證運(yùn)力，南昌鐵路局采取六項(xiàng)措施從源頭上為旅客出行提供保障：一是大力挖掘車(chē)輛潛力，堅(jiān)持春運(yùn)期間車(chē)輛零備用、停短開(kāi)長(zhǎng)、車(chē)底套用、車(chē)種替代，春運(yùn)期間臨客將全部實(shí)行硬臥代硬座、軟臥充宿營(yíng)等措施，盡可能地增加席位。二是合理安排機(jī)車(chē)運(yùn)用，春運(yùn)期間原則上不安排客運(yùn)機(jī)車(chē)大、中修計(jì)劃，力保旅客列車(chē)正常開(kāi)行。三是充分利用客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)能力，在開(kāi)好溫福線(xiàn)動(dòng)車(chē)組的基礎(chǔ)上，將根據(jù)客流情況，適時(shí)組織增加運(yùn)輸能力。四是繼續(xù)加強(qiáng)圖定車(chē)底套用，緩解運(yùn)用車(chē)底緊張的狀況。五是對(duì)于客流量較大的地區(qū)，有條件地開(kāi)行直達(dá)臨客，加快車(chē)底周轉(zhuǎn)，提高車(chē)輛在線(xiàn)率。六是擴(kuò)大旅客列車(chē)編組，緩解干線(xiàn)通過(guò)能力。
為保證今年春運(yùn)臨客服務(wù)質(zhì)量，南昌鐵路局客運(yùn)處副處長(zhǎng)況文表示，南昌局克服春運(yùn)人員緊張的問(wèn)題，從局屬各單位抽調(diào)7000余名人員，充實(shí)到臨客列車(chē)員崗位上，并對(duì)他們進(jìn)行了服務(wù)知識(shí)、服務(wù)技能、列車(chē)取暖爐操作相關(guān)知識(shí)和技能以及客運(yùn)安全知識(shí)等內(nèi)容的培訓(xùn)。
（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯：歐葉）
