據(jù)英國媒體報道，世界首架無污染的太陽能飛機5月13日進行了第一次跨國界飛行：于當天早上在瑞士西部帕耶訥的一個機場起飛，13個小時后順利抵達布魯塞爾扎芬特姆（Zaventem）機場。
世界首架太陽能飛機2011年5月13日飛抵比利時布魯塞爾扎芬特姆機場。
這是該飛機的第五次飛行，之前的四次都沒有飛離瑞士國界。該機首次試飛是在2010年4月，三個月后的7月份完成了連續(xù)26小時的飛行，這是太陽能飛機的最高飛行時間記錄。據(jù)研發(fā)計劃，2013年將有更大機型的太陽能飛機完成環(huán)球飛行。
旨在研發(fā)和推廣太陽能飛機的“日光脈搏”（Solar Impulse）計劃于2003年開始，十年期預(yù)算為9000萬歐元。該計劃的CEO安德烈?博爾施伯格擔任了此次國際處女航的飛行員，他在飛行過程中接受英國媒體采訪時表示，開發(fā)太陽能飛機的目的是為了展示在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上利用可再生能源的成果。他相信太陽能技術(shù)同樣也可用于驅(qū)動汽車和家電。
“日光脈搏”計劃研發(fā)的每輛飛機上至少裝有1.2萬個太陽能蜂窩，其平均飛行速度為70公里/小時。這一速度目前尚不會對一般商用飛機構(gòu)成威脅，因為后者可以輕松飛到700公里/小時，只要一個小時左右就可從日內(nèi)瓦飛抵布魯塞爾。
（來源：中國日報網(wǎng) 信蓮 編輯：劉純萍）
