印度將自產(chǎn)140架蘇30MKI
環(huán)球在線消息：經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的苦心經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在的印度空軍已發(fā)展成為一支機(jī)種齊全、結(jié)構(gòu)合理、骨干機(jī)種精良和戰(zhàn)斗力較強(qiáng)的現(xiàn)代化空中力量，總兵力超過(guò)11萬(wàn)人，裝備各型飛機(jī)1600余架，僅戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)就多達(dá)700余架，編有45個(gè)空軍戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，規(guī)模已穩(wěn)居世界第四位，作戰(zhàn)能力號(hào)稱世界第五。
·確立戰(zhàn)略空軍建設(shè)思想
空軍是一個(gè)天然具有戰(zhàn)略特性的軍種，但并非所有國(guó)家的空軍都是戰(zhàn)略型空軍，戰(zhàn)略型空軍的一個(gè)最大特點(diǎn)，是具有獨(dú)立實(shí)施空中軍事行動(dòng)的能力和較強(qiáng)的戰(zhàn)略威懾能力。照此標(biāo)準(zhǔn)，如今的印度空軍顯然不是戰(zhàn)略型空軍。
目前，印度迫切希望打造一支戰(zhàn)略型空軍，主要有兩個(gè)方面的原因。一是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的需要。20世紀(jì)80年代以來(lái)，印度的綜合國(guó)力有了較大的提高，國(guó)民生產(chǎn)總值連續(xù)多年維持在1萬(wàn)億美元以上，因此，實(shí)現(xiàn)大國(guó)夢(mèng)想，在國(guó)際事務(wù)中擁有更多的發(fā)言權(quán)，自然成為國(guó)家的政治目標(biāo)。高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)踐表明，戰(zhàn)略型空軍是實(shí)現(xiàn)國(guó)家政治目標(biāo)、保持國(guó)際大國(guó)地位的重要砝碼之一，國(guó)土防空型的戰(zhàn)術(shù)性空軍顯然不行，必須建設(shè)一支攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略型空軍。二是謀求對(duì)巴基斯坦的軍事優(yōu)勢(shì)。印巴兩國(guó)既是近鄰，又是宿敵，還都是核俱樂部成員。雖說(shuō)如今兩國(guó)關(guān)系大為改善，但領(lǐng)土和宗教方面的矛盾依然存在。在這種情況下，誰(shuí)率先擁有一支既具有遠(yuǎn)端作戰(zhàn)能力又有反導(dǎo)能力的強(qiáng)大戰(zhàn)略空軍，誰(shuí)就在雙邊關(guān)系的互動(dòng)中占有優(yōu)勢(shì)地位，獲取政治和軍事方面的主動(dòng)權(quán)。有鑒于此，新世紀(jì)伊始，印度空軍就確立了“新空軍理論”，明確提出了“變國(guó)土和要地防空為戰(zhàn)略性威懾防空”的新空軍戰(zhàn)略建軍作戰(zhàn)思想，全面建設(shè)戰(zhàn)略型新空軍。
·重點(diǎn)提高遠(yuǎn)程精確打擊能力
遠(yuǎn)端精確打擊能力是戰(zhàn)略型空軍的顯著特征之一，而目前印度空軍的遠(yuǎn)端作戰(zhàn)能力十分有限。一是缺乏空中預(yù)警指揮機(jī)和先進(jìn)的電子戰(zhàn)飛機(jī)，沒有形成一個(gè)完整的空中作戰(zhàn)系統(tǒng)，作戰(zhàn)能力無(wú)法達(dá)到戰(zhàn)略要求；二是主戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑較短，遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力有限。像“幻影”2000的作戰(zhàn)半徑是印空軍戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑最大的機(jī)種，可也只有1000公里左右，大多數(shù)主力戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑只有幾百公里，而且沒有空中加油機(jī)；三是機(jī)載武器系統(tǒng)的射程較近，大多數(shù)的空對(duì)地導(dǎo)彈都是近程，只有10公里左右，僅有少數(shù)的導(dǎo)彈，如“飛魚”“海鷹”的射程稍遠(yuǎn)，但也不能滿足遠(yuǎn)端作戰(zhàn)需要�？諏�(duì)空導(dǎo)彈也都是近距離格斗型，加之主力戰(zhàn)機(jī)沒有超視距雷達(dá)，空軍根本不能進(jìn)行超視距作戰(zhàn)。為此，印空軍正大力發(fā)展第4代新型戰(zhàn)斗機(jī)，以提高空軍的遠(yuǎn)端作戰(zhàn)能力。
·多種手段發(fā)展常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī)
直接從國(guó)外購(gòu)買成品機(jī)憑藉與俄羅斯和法國(guó)的良好軍事合作關(guān)系，印度將引進(jìn)的主要目標(biāo)確定為俄法兩國(guó)。早在1996年，印便于俄簽署了購(gòu)買8架蘇-30MK戰(zhàn)斗機(jī)的合同，1999年，又與俄簽訂購(gòu)買10架蘇-30K型機(jī)的合同，并同時(shí)獲得俄同意向印提供蘇-30K型機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，而從2004年起，印度獲準(zhǔn)在本國(guó)生產(chǎn)140架該型機(jī)，每年生產(chǎn)12架，直至2017年為止，屆時(shí)，印空軍將擁有158架蘇-30型戰(zhàn)斗機(jī)�，F(xiàn)在，印空軍已裝備了50架“幻影”2000H型機(jī)，近期又與法國(guó)的達(dá)索公司簽訂了購(gòu)買10架“幻影2000EH”型機(jī)的合同�？梢钥闯�，未來(lái)類似的軍事交易將有增無(wú)減。
自行研制由于印度的科學(xué)技術(shù)水準(zhǔn)和航空工業(yè)實(shí)力均有限，目前，它只能獨(dú)立研制輕型和中型戰(zhàn)斗機(jī)。盡管早就制定了發(fā)展輕型戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)畫，但卻很不順利，原計(jì)劃生產(chǎn)100架的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。雖然如此，它還是取得了一些成果。2001年1月，印度首架國(guó)產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)在班加羅爾國(guó)家飛行實(shí)驗(yàn)中心公開試飛，并取得成功，這標(biāo)志著印度航空工業(yè)又上了一個(gè)臺(tái)階。
改進(jìn)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)從1997年開始，印空軍就對(duì)現(xiàn)役的米格-21、米格-27和“美洲虎”等型號(hào)的外國(guó)貨進(jìn)行大規(guī)模的改進(jìn)，力爭(zhēng)使其達(dá)到第3代作戰(zhàn)飛機(jī)的水準(zhǔn)。僅以米格-21為例，改進(jìn)后，其作戰(zhàn)半徑可達(dá)1100公里，能掛載AA-10、AA-11、AA-12等型號(hào)的空對(duì)空導(dǎo)彈和X-31、X-31P、X-25等型號(hào)的空對(duì)地導(dǎo)彈，總體作戰(zhàn)性能逼近F-16戰(zhàn)斗機(jī)。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的苦心經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在的印度空軍已發(fā)展成為一支機(jī)種齊全、結(jié)構(gòu)合理、骨干機(jī)種精良和戰(zhàn)斗力較強(qiáng)的現(xiàn)代化空中力量，總兵力超過(guò)11萬(wàn)人，裝備各型飛機(jī)1600余架，僅戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)就多達(dá)700余架，編有45個(gè)空軍戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，規(guī)模已穩(wěn)居世界第四位，作戰(zhàn)能力號(hào)稱世界第五。
·大力發(fā)展新型空基核打擊平臺(tái)
目前，印度的核攻擊任務(wù)主要由“美洲虎”攻擊機(jī)擔(dān)負(fù)，但由于它是戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，航程較短，難起核戰(zhàn)略威懾作用，加之其突防能力較差，因而在防空技術(shù)和手段日益發(fā)展的今天，根本無(wú)法遂行核打擊任務(wù)。雖然現(xiàn)有的49架“幻影”2000H型機(jī)，可以滿足核攻擊作戰(zhàn)的需要，但因其在作戰(zhàn)中既要承擔(dān)空中掩護(hù)任務(wù)，又要擔(dān)負(fù)對(duì)地突擊使命，還要遂行電子干擾和戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)，核攻擊能力必然受到極大影響。為此，印空軍采取兩種辦法解決這一難題。
一是向法國(guó)購(gòu)買“幻影”2000-5C型戰(zhàn)斗機(jī)；
二是向俄羅斯租賃圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)，該型機(jī)是俄目前“三位一體”核打擊力量的重要組成部分，具有兩倍音速的飛行速度、7000公里的航程和24噸的載彈量，可掛載核武器及射程超過(guò)3000公里的巡航導(dǎo)彈。它的到來(lái)將填補(bǔ)印空軍無(wú)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的空白，而且能與陸軍地對(duì)地彈道導(dǎo)彈相匹配，遂行“三位一體”戰(zhàn)略核打擊任務(wù)。
·加速發(fā)展作戰(zhàn)保障裝備
未來(lái)的資訊化戰(zhàn)爭(zhēng)是體系化戰(zhàn)爭(zhēng)，軍隊(duì)作戰(zhàn)能力的形成與發(fā)揮依賴于作戰(zhàn)系統(tǒng)整體功能的釋放，對(duì)于空軍而言，其作戰(zhàn)能力的強(qiáng)弱，不僅取決于主力戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)性能，還受制于空軍作戰(zhàn)保障系統(tǒng)的性能水準(zhǔn)�，F(xiàn)在，印度空軍的作戰(zhàn)保障力量體系很不完整，保障裝備技術(shù)含量較低，突出表現(xiàn)是空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)裝備的數(shù)品質(zhì)不高，運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重老化，制約了空軍整體戰(zhàn)力的提升。
引進(jìn)空中加油機(jī)對(duì)于戰(zhàn)術(shù)空軍來(lái)說(shuō)，沒有空中加油機(jī)影響不大，戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑大多能夠滿足戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)的需要，但要執(zhí)行戰(zhàn)略作戰(zhàn)任務(wù)，則萬(wàn)萬(wàn)不能，因?yàn)樗煨袘?zhàn)略縱深打擊任務(wù)，一般戰(zhàn)斗機(jī)的航程顯然不夠，很難圓滿完成戰(zhàn)略作戰(zhàn)使命。為此，印度與俄羅斯協(xié)商購(gòu)買6架伊爾-78空中加油機(jī)，并向俄、法國(guó)、以色列等國(guó)購(gòu)買加油設(shè)備。
購(gòu)買預(yù)警機(jī)2004年2月29日這一天，印空軍圓了預(yù)警機(jī)之夢(mèng)，以色列正式?jīng)Q定向印度出售“費(fèi)爾康”預(yù)警系統(tǒng)，并為其裝備在伊爾-76運(yùn)輸機(jī)上，計(jì)畫裝備6架。軍事專家認(rèn)為，“費(fèi)爾康”預(yù)警系統(tǒng)投入使用后，印度空軍的作戰(zhàn)半徑將大為增加，遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)能力陡增，徹底擁有對(duì)巴基斯坦的空中優(yōu)勢(shì)。
發(fā)展電子戰(zhàn)裝備印空軍制定了一項(xiàng)預(yù)計(jì)耗資3210萬(wàn)美元、歷時(shí)5年的“薩母尤科塔”電子戰(zhàn)裝備發(fā)展計(jì)劃，內(nèi)容包括先進(jìn)的預(yù)警系統(tǒng)、機(jī)載電子設(shè)備、電子對(duì)抗系統(tǒng)和將他們聯(lián)系起來(lái)的資訊網(wǎng)路系統(tǒng)。計(jì)劃正加緊進(jìn)行，但從計(jì)劃的前期情況來(lái)看，主要還是通過(guò)向外購(gòu)買為主。此外，印空軍還決定向以色列購(gòu)買“哈比”反輻射無(wú)人機(jī)。
提升空運(yùn)能力目前，印度空軍具有一次空運(yùn)一個(gè)陸軍旅及其裝備的能力，但現(xiàn)役的HS-748和安-32型運(yùn)輸機(jī)均臨近退役，急需新型機(jī)來(lái)補(bǔ)充。為此，印空軍將從俄羅斯購(gòu)買20架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)和少量的安-124型運(yùn)輸機(jī)，而在2003年7月，印空軍便與俄羅斯簽訂了共同研制伊爾-214運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)的新一代多用途運(yùn)輸機(jī)的協(xié)定，目的是進(jìn)一步增強(qiáng)戰(zhàn)略空運(yùn)能力。為改變依賴他人的不足，更為長(zhǎng)久之計(jì)，印空軍還將著手獨(dú)立研發(fā)適合自身需要的運(yùn)輸機(jī)，一系列計(jì)劃正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。
·新聞緣起
據(jù)報(bào)導(dǎo)，在訪華前夕，印度新任國(guó)防部長(zhǎng)穆克吉曾多次表示，中印兩國(guó)應(yīng)提升軍事交流品質(zhì)，多搞軍事意義大于政治象征意義的聯(lián)合軍演，尤其要改變空軍之間沒有任何交流的局面，并希望能通過(guò)五月二十八日的北京之行打破“禁區(qū)”，力促中印空軍之間舉行實(shí)質(zhì)性的聯(lián)合>軍事演習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)中印兩國(guó)空軍攜手翱翔藍(lán)天的偉大創(chuàng)舉。（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）