中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：1月5日，釣魚臺(tái)國賓館芳菲苑，中國一航自主研制的第三代戰(zhàn)機(jī)——?dú)炇畱?zhàn)斗機(jī)正式亮相。作為我國新一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，殲十是“共和國軍工戰(zhàn)線科研人員花費(fèi)近20年心血磨礪出的一把捍衛(wèi)國家安全的利劍，在中國航空工業(yè)發(fā)展史中具有里程碑意義”。
為了探求“20年心血”所包含的艱辛歷程和“里程碑”蘊(yùn)涵的超越意義，《瞭望》新聞周刊專訪了殲十飛機(jī)行政總指揮、原中國一航總經(jīng)理劉高倬�！坝浀迷泻娇傊煊砜偨�(jīng)理曾經(jīng)非常動(dòng)情地說過，一個(gè)型號(hào)‘干掉’了我們4位‘部長’。可以說，我們付出的不是一代人而是幾代人的艱辛。我本人有幸成為其中的一員，更有幸和大家一起拿這個(gè)接力棒的最后一棒沖向了終點(diǎn)。”
他感慨萬千地告訴記者，“殲十縮短了我們與發(fā)達(dá)國家之間的差距，完成了從‘望塵莫及’到‘望其項(xiàng)背’的跨越，使我們的作戰(zhàn)部隊(duì)在應(yīng)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中從過去的‘捉襟見肘’轉(zhuǎn)變?yōu)椤眯膽?yīng)手’�？梢哉f，殲十的研制成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)具備研制適應(yīng)未來作戰(zhàn)環(huán)境的世界先進(jìn)水平的新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力�！�
談到此次公開亮相，劉高倬深有感觸地說，“這次公開不僅壯了國威、軍威，也讓這條戰(zhàn)線上的許多人得以安慰。為了保證殲十的順利研制，很多人失去了健康和生命。他們不在乎名利，但在乎為祖國、為人民做了什么，在乎國家和人民的認(rèn)可�！�
·石破天驚看殲十
有一幕，劉高倬至今記憶深刻。某次他受邀參觀我軍演習(xí)，演習(xí)中臺(tái)灣方面的飛機(jī)在臺(tái)海中線上面看到我方只有殲八的時(shí)候，就越過中線晃悠晃悠飛了過來。當(dāng)看見我方蘇27起飛了，就乖乖地縮了回去。
“當(dāng)時(shí)空軍的同志告訴我，他們翹首以盼擁有自己的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。那時(shí)我就想，一定要竭盡全力拿出我們自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)�！彼f，“今天這個(gè)目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn)了。”
在他看來，殲十可以和當(dāng)代最發(fā)達(dá)國家在役的主戰(zhàn)機(jī)種相匹敵。“美國現(xiàn)在在役的主戰(zhàn)機(jī)種是F16，殲十比初期的F16要好得多�！彼蛴浾吆�(jiǎn)單評(píng)述了殲十，“F16現(xiàn)在批量裝備，我們的殲十也批量裝備；F16在不斷改進(jìn)，我們殲十也在不斷地改進(jìn)。”在他看來，只要擁有了一代好的啟動(dòng)平臺(tái)，完全可以通過電子設(shè)備不斷的升級(jí)換代提高戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能。
劉高倬介紹說，“我們組織過殲十飛機(jī)和一些當(dāng)代大家認(rèn)為比較好的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行對(duì)抗和演練，應(yīng)該說整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。為此，中國軍隊(duì)感到非常自豪和驕傲�！倍�，自去年我軍批量列裝部隊(duì)后，作戰(zhàn)單位對(duì)殲十也感到非常欣慰。因?yàn)�，原來使用的空中主力裝備是國外飛機(jī)，而現(xiàn)在擁有了可以與敵爭(zhēng)鋒的國產(chǎn)現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)。
“部隊(duì)高層非常高興，說有了這個(gè)裝備我們應(yīng)付現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)就得心應(yīng)手了。從原來的捉襟見肘到現(xiàn)在的得心應(yīng)手，這個(gè)過程非常艱難，也非常令人自豪�！眲⒏哔居芍灾赋觯拔覀兘�(jīng)過20年的努力拿到了一個(gè)先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，能夠使我們的部隊(duì)通過好的裝備付出最小的犧牲爭(zhēng)取最大的勝利，扎扎實(shí)實(shí)為國防做出了貢獻(xiàn)�！�
就此，《瞭望》新聞周刊了解到，首批裝備殲十戰(zhàn)斗機(jī)的我空軍航空兵部隊(duì)，經(jīng)過科學(xué)改裝訓(xùn)練，如今已經(jīng)成建制形成實(shí)戰(zhàn)能力。先后組織了戰(zhàn)斗特技、對(duì)地攻擊、單機(jī)進(jìn)攻、雙擊空戰(zhàn)、編隊(duì)出擊、導(dǎo)彈攻擊和防御戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)等多個(gè)課題訓(xùn)練，多次參加和組織復(fù)雜氣象條件下的緊急機(jī)動(dòng)、遠(yuǎn)程奔襲、空中對(duì)抗、�？章�(lián)合作戰(zhàn)以及復(fù)雜電磁環(huán)境下的全員、全裝、全要素、全過程對(duì)抗演練，比原計(jì)劃縮短一半時(shí)間形成實(shí)戰(zhàn)能力。
劉高倬說，通過殲十的成功研制，我國航空工業(yè)在設(shè)計(jì)方面掌握了飛機(jī)設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制和航電綜合化等方面新技術(shù)，完成了多項(xiàng)新材料的研制和工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化，自主開發(fā)了先進(jìn)的飛控、航電、救生、應(yīng)急動(dòng)力等系統(tǒng)，建立了一套設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施。在試制、試飛方面，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，掌握了一套科學(xué)的試飛方法。
2006年12月15日，美國新一代戰(zhàn)機(jī)F35已經(jīng)完成首次飛行。面對(duì)未來的激烈競(jìng)爭(zhēng)，劉高倬告訴記者，現(xiàn)在殲十已經(jīng)形成系列化發(fā)展態(tài)勢(shì)，在殲十平臺(tái)上后續(xù)機(jī)型已經(jīng)展開了研制，“我們?cè)谧鰞杉�，一個(gè)是殲十飛機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，利用這個(gè)平臺(tái)把新的技術(shù)用上去。同時(shí)我們也在研發(fā)第四代，以適應(yīng)保衛(wèi)祖國的需要�！�
·為有犧牲多壯志
但殲十這樣一個(gè)優(yōu)秀機(jī)型研制成功的后面，卻充滿了曲折艱辛的歷程，和許許多多可歌可泣的動(dòng)人故事。對(duì)此，可能誰也沒有劉高倬更深刻地了解這一切。
劉高倬記得很清楚，對(duì)于殲十，曾經(jīng)有人用近乎嘲笑的語氣對(duì)他講，“5分錢還想上長城！”劉高倬對(duì)此不以為然，“要干事兒，必須首先要有雄心壯志，要敢想敢干。如果沒有阿波羅計(jì)劃，我們?nèi)祟惤裉爝�在地球上。如果當(dāng)初沒有鄧小平同志的戰(zhàn)略決策，我們大概也不可能有今天令人驕傲的新型殲擊機(jī)。”
按照世界航空發(fā)展的歷史，創(chuàng)新的產(chǎn)品和最新的技術(shù)通常不要超過20%，這樣成功的概率就可能比較大。但是，殲十遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)比例，而且取得了成功。劉高倬認(rèn)為，這后面付出了常人難以想象的心血和獻(xiàn)身精神。
中國一航某所所長王復(fù)華，他率領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)防滑剎車系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，2個(gè)月已過仍未能攻下來。每天他們都要將飛機(jī)推出去滑行，發(fā)現(xiàn)問題，然后連夜攻關(guān)和改進(jìn)，第二天又接著出去滑行。因?yàn)閾?dān)心拖了整機(jī)研制后腿，春節(jié)大年三十是把餃子送到試驗(yàn)臺(tái)過的。
正月十五，王復(fù)華和團(tuán)隊(duì)仍在現(xiàn)場(chǎng)。看到這樣辛苦，劉高倬“命令”大家晚上聚個(gè)餐�！暗鄄偷臅r(shí)候，全所同志一個(gè)也找不到了。直到晚上很晚見到了王復(fù)華同志。我說，‘老王，不是說好了晚上聚餐嗎？’他說，‘我們沒有臉啊！’”劉高倬說自己當(dāng)時(shí)感動(dòng)無語，“多么令人驕傲的同志啊！其實(shí)，他們是在探索一個(gè)全新的未知領(lǐng)域。他們終于攻破了這一難關(guān)。到今天為止，這個(gè)剎車系統(tǒng)也從未出過毛病�！�
殲十的曲折還體現(xiàn)在“張三滴”故事中。首飛日期已定，而且報(bào)告已獲中央領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在真正臨近首飛時(shí)，劉高倬記得開了一個(gè)非常凝重的會(huì)議，會(huì)上對(duì)之也有不少不同意見。最后目光落在了劉高倬身上，等待著其決策。劉高倬決定首飛，要求把所有該準(zhǔn)備完成的事都完成。
“但是，第二天下午再做一次發(fā)動(dòng)機(jī)開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了三滴油，開了兩次會(huì)找不到原因�！眲⒏哔卷斨薮髩毫Q定暫緩首飛，“也許有人會(huì)說，當(dāng)時(shí)的‘三滴油’問題可能不至于影響首飛，但是我想我們要干的是精品，必須精益求精，盡管中央領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)批了，壓力巨大，影響巨大，也必須付出這樣的代價(jià)�！�
對(duì)于殲十，一直有一個(gè)提法，就是“做前人沒做過的事”�！暗裁唇凶銮叭藳]做過的事？就是要面對(duì)生與死的考驗(yàn)，成與敗的考驗(yàn)�！眲⒏哔居靡粋�(gè)試飛故事詮釋了其中的含義，“從錄像上我們看見，首席試飛員同志從飛機(jī)上下來的時(shí)候，與屈建忠同志（中國一航試飛院負(fù)責(zé)人）抱頭痛哭。我問他為什么與老屈抱頭痛哭。他說當(dāng)時(shí)天氣不好，在上飛機(jī)的時(shí)候，看見屈建忠同志掉頭抹眼淚，但假裝沒有看見，怕影響情緒�！�
“誰都知道試飛事業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，這次邁出了這一步，油門一拉，飛機(jī)出去了，能不能回來？這就叫作生離死別�！睔炇罪w時(shí)，劉高倬說自己的腦袋一片空白，現(xiàn)場(chǎng)所有的人都鴉雀無聲，試飛員的妻子一個(gè)人坐在那里強(qiáng)忍著眼淚悄悄等候，“首飛終于成功了，幾乎所有人都抱著試飛員，這種發(fā)自肺腑、發(fā)自內(nèi)心的宣泄，非常自然�！�
就是在試飛員不斷面對(duì)生與死的考驗(yàn)、全體參研人員不斷面對(duì)成與敗的考驗(yàn)中，殲十終于獲得了成功。這后面，中國一航副總工程師許德仍在與病魔作著頑強(qiáng)的抗?fàn)�，殲十試飛總師周自全因工作操勞奔波曾被醫(yī)院下過病危通知，而中國一航成飛公司總經(jīng)理?xiàng)顚殬湟约靶h生、袁承昌等人更因工作而忽略了身體，被病魔奪去了生命。
·中國航空工業(yè)“脊梁”已成
“正是有了這些犧牲，換來了今天中國航空工業(yè)的絢爛春天�！眲⒏哔菊J(rèn)為，殲十的成功研制的過程，既為我軍研制出了具有世界先進(jìn)水平的空戰(zhàn)裝備，更為我國航空工業(yè)的騰飛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)此，他向記者總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
“今天在回顧這一段歷史的時(shí)候，我們可以說以王者風(fēng)范，向人民交一份滿意的答卷；在總結(jié)過去20年的時(shí)候，也可以自豪地說，經(jīng)過風(fēng)風(fēng)雨雨的戰(zhàn)斗，我們的能力和技術(shù)水平上了一個(gè)大的臺(tái)階，在原有的基礎(chǔ)上有一個(gè)大的躍升�！眲⒏哔菊J(rèn)為，沒有20年的自主創(chuàng)新搞殲十的拼搏，就不可能有今天的水平。
他說，研制殲十，我們可以說是“一窮二白”，對(duì)新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試飛等技術(shù)的開發(fā)和積累比較缺乏，研制過程中經(jīng)常會(huì)遇到經(jīng)費(fèi)投入少、設(shè)施不足和非議懷疑等等困難。而且，國外也對(duì)我們進(jìn)行層層技術(shù)封鎖。
“有人對(duì)殲十飛機(jī)的先進(jìn)性和我們自己的能力表示懷疑。事實(shí)是，正如中央領(lǐng)導(dǎo)所講，對(duì)于關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈和國家安全的戰(zhàn)略性領(lǐng)域，所有的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)是花多少錢也買不來的，人家是不賣的�！币虼耍瑒⒏哔窘榻B，“殲十研制不能抱有任何幻想，就得靠我們自己，完全靠我們自主創(chuàng)新，用耐得住寂寞的精神，像一場(chǎng)長跑接力賽一樣，通過一代一代的接力來實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想�！�
“正是通過這種獨(dú)立自主、自力更生和自主創(chuàng)新的研制道路，中國航空工業(yè)在取得殲十研制成功的成就同時(shí)，我們?cè)炀土艘恢艽蛴舱痰暮娇湛蒲嘘?duì)伍，并且成功地完成了新老交替，使我們這支隊(duì)伍永遠(yuǎn)年輕�！眲⒏哔景堰@總結(jié)為，“得到了一個(gè)型號(hào)，提升了三個(gè)領(lǐng)域。”
這就是，其一，提升了我國航空研發(fā)能力，使我國航空工業(yè)具備研發(fā)生產(chǎn)的所有的條件，初步具備了研發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)的能力；其二，同時(shí)構(gòu)建了一套包括飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈、機(jī)載設(shè)備等研制方面有效運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)或體系；其三，培育了一代航空科研人才和一支能打硬仗的隊(duì)伍。
其中，最后一點(diǎn)最為劉高倬驕傲�！艾F(xiàn)在，我們的管理者是一批40歲左右的人，我們的總設(shè)計(jì)師、總工程師也是一批40歲左右的人�！北热�，中國一航副總經(jīng)理張新國48歲，中國一航成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師楊偉44歲，中國一航成飛公司總經(jīng)理羅榮懷46歲。
為此，劉高倬曾對(duì)視察中國一航的中央領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)說，“我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在最大的收獲，就是造就了一支能打硬仗的年輕隊(duì)伍�？梢哉f，現(xiàn)在黨交給我什么樣的任務(wù)，我都敢毫不猶豫地拿下來�！保▉碓矗骸恫t望》新聞周刊
編輯：陳凡）