8月21日，在日本橫濱的石川島播磨重工造船廠，日本最新一艘超大型直升機驅逐艦“伊勢”號在此舉行命名和下水儀式
10月30日，中國海軍第四批護航編隊從浙江舟山某軍港起航，赴亞丁灣、索馬里海域接替第三批護航編隊執(zhí)行護航任務。
中國日報網(wǎng)消息：美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)12月9刊登了名為《中日將舉行聯(lián)合海軍演習》的文章。文章透露了長期處于互視為競爭對手中日兩國海軍已同意舉行兩國兩軍史上的首次聯(lián)合軍事演習。演習的內容為聯(lián)合搜救。
文章稱，日本和中國在日前已經(jīng)達成共識，同意舉行聯(lián)合海軍演習。這對長期處于競爭狀態(tài)的兩國來說是“破天荒”的頭一回。此次演習將涉及海上聯(lián)合搜救演習。并有希望延伸至更為廣泛領域，軍演的主要方向為人道主義行動。
文章對比了一下兩國海軍實力。
日本是目前太平洋地區(qū)緊隨美國之后的第二大海軍強國，擁有11級44艘現(xiàn)代化作戰(zhàn)艦艇，其中擁有區(qū)域防空防空能力的為2級6艘(“愛宕”級、“金剛”級)和9艘導彈護衛(wèi)艦。舊式的“太刀風”級（Tachikaze-class）制導導彈驅逐艦也由新式的“愛宕”級（Atago-class）驅逐艦所取代。同時，日本還擁有16艘現(xiàn)代化柴電潛艇。
中國海軍擁有的艦只數(shù)量更多。有25艘驅逐艦和45艘護衛(wèi)艦。然而，在這25艘驅逐艦中，有16艘是與日本同級別艦只老式得多的“旅大”級（Luda-class）驅逐艦。而且大部分護衛(wèi)艦也都是相當過時的“江湖”級（Jianghu-class）。中國的潛艇部隊擁有大約60艘柴電潛艇，其中大多數(shù)是落后的“羅密歐”級（R級）和“明”級潛艇。中國的“漢”級（han-class）核動力攻擊潛艇設計于上世紀60年代、裝備老舊且噪音頗大。兩國海軍就作戰(zhàn)主力的現(xiàn)代化船只而言，中國僅在艦只的數(shù)量上占優(yōu)，且日本海軍不僅花費更多時間執(zhí)行海上任務，船員的訓練水平也相對更高。
就海軍上空中力量而言，中國方面也不占多大優(yōu)勢。中國海軍航空兵的大多數(shù)戰(zhàn)斗機都已老化。雖然其所擁有的J-11（俄羅斯蘇-27的國產(chǎn)型號）和蘇-30MKK的數(shù)量也在不斷增長。但日本海軍在飛機數(shù)量上與中國相當，日本擁有187架F-15J/DJs和140架F-2，中國有400架J-11/Su-30MKKs。文章認為日本擁有更為訓練有素的飛行員，雖然中國方面也正在努力縮小這方面的差距。
最后，美式觀察家們習慣性的拿國防經(jīng)費做對比。中國國內生產(chǎn)總值和國防開支都是日本的兩倍。但是，中國保有8倍于日本的軍隊人員，以及耗資更龐大的地面部隊。這些數(shù)量過大的軍事人員隊伍和地面部隊消耗了本應該能更多投資于中國海軍的部分軍費預算。
（來源：新華網(wǎng) 編輯：任奇）
(來源： 東方網(wǎng))
