加油站要“退休”？ 特制輪胎可在混凝土路面充電
目前，燃料革命正在進(jìn)行，人們對(duì)汽油的依賴(lài)程度也比以前減輕，但開(kāi)車(chē)過(guò)程中如何給汽車(chē)充電仍是棘手的問(wèn)題。
據(jù)英國(guó)媒體7月9日?qǐng)?bào)道，日本一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)近日找到了一種解決辦法，通過(guò)混凝土路面以及特制輪胎可以為汽車(chē)充電。該研究團(tuán)隊(duì)在上周五（29日）的展示中，經(jīng)過(guò)6英寸（15厘米）厚的日本普通公路用混凝土，將50至60瓦的電量送到特制輪胎中，從而實(shí)現(xiàn)為行駛中的汽車(chē)充電。
主導(dǎo)此次研究的教授稱(chēng)，混凝土的電力傳輸率為80%到90%或更高，為汽車(chē)充電只需將電壓增大100倍，這不是個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
目前，豐田汽車(chē)等其他公司也在做類(lèi)似研究，希望通過(guò)路面的金屬板為汽車(chē)充電。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 歐葉 編輯：陳笛）
- 環(huán)球 E-weekly
- 特稿 world Now
