報(bào)道稱(chēng),早在2002年年初,印度海軍就雄心勃勃地開(kāi)始國(guó)產(chǎn)航母的自建計(jì)劃。按當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,被命名為“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)(后改名為“維克蘭特”號(hào))的國(guó)產(chǎn)航母應(yīng)于2008年前后建成。但直到2005年4月,科欽造船廠(chǎng)才正式宣布啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)航母建造工程,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該航母將于2011年建成并下水。隨后,建造計(jì)劃被再次推遲,改為力爭(zhēng)在2014年使印度首艘國(guó)產(chǎn)航母建成并下水。更糟糕的事還在后面,由于科欽造船廠(chǎng)的工期一再延誤,這艘印度國(guó)產(chǎn)航母建造進(jìn)程又被大幅延誤,有印媒曾透露,該航母完工時(shí)間不會(huì)早于2018年。

盡管印度媒體稱(chēng)“維克蘭特”號(hào)為純粹的國(guó)產(chǎn)航母,但事實(shí)上該艦初步設(shè)計(jì)工作由法國(guó)和意大利企業(yè)完成,未來(lái)將搭載的則是俄羅斯研制的米格-29K艦載機(jī)。因此“維克蘭特”號(hào)實(shí)際上是多國(guó)合作的“混血兒”。印度一直視印度洋為自己的內(nèi)海,印度海軍認(rèn)為,要想真正控制印度洋,必須同時(shí)擁有3艘航母。但這一規(guī)劃近年來(lái)屢屢受挫。不僅“維克蘭特”號(hào)的建造計(jì)劃不斷推后,就連原定2008年交付印度海軍的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)也一拖再拖,至今沒(méi)能交付印度海軍使用。老舊的“維蘭特”號(hào)輕型航母仍是印度唯一的航母威懾力量。

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)  編輯：歐葉）