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韓亞“培訓(xùn)生”駕機(jī) 失事前試圖中止著陸

2013-07-09 08:14:32 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
中國(guó)日?qǐng)?bào)-看世界+加關(guān)注 打印 發(fā)送 字號(hào) T | T 我來(lái)說(shuō)兩句2311人參與)

***調(diào)查時(shí)間漫長(zhǎng)

韓亞航空公司社長(zhǎng)尹永斗在電視新聞發(fā)布會(huì)上表示,要確認(rèn)空難原因需要時(shí)間。但是,被問(wèn)及是否可能是引擎或機(jī)械問(wèn)題時(shí),他表示不相信是這些原因。他說(shuō)飛機(jī)是2006年買的,但沒(méi)有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。后來(lái),韓亞航空官員表示,飛機(jī)也是那一年建造的。

尹永斗鞠躬道歉說(shuō),我向遭遇空難的乘客、他們的家人和韓國(guó)國(guó)民表示“深深的歉意”。

飛行安全基金會(huì)(FSF)CEO凱文·希亞特說(shuō),今后幾天還會(huì)不斷發(fā)布有關(guān)該事故的消息,但查明事故原因可能需要幾個(gè)月或幾年的時(shí)間。韓國(guó)國(guó)土部航空政策室室長(zhǎng)崔政浩表示,調(diào)查短則需要6個(gè)月,長(zhǎng)則需要2年。

(來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯 王輝)
 

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