為鞏固在南極科研實(shí)力和應(yīng)急反應(yīng)能力，中國計(jì)劃于2014年買進(jìn)第一架固定翼飛機(jī)。

國國家海洋局極地考察辦主任曲坦洲表示：“由一家美國飛機(jī)制造商生產(chǎn)的巴斯勒BT-67將是我們的選擇。如果一切進(jìn)展順利，首飛預(yù)計(jì)會在2015年，并進(jìn)行南極探險(xiǎn)?！?/p>

飛機(jī)的估計(jì)費(fèi)用約為9000萬元人民幣，用于陸內(nèi)操作，同樣也適合南極站間1000公里的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。曲坦洲說：“一旦購買飛機(jī)，就能通過國際合作形成一個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而很快實(shí)現(xiàn)進(jìn)入南極內(nèi)陸地區(qū)?！?/p>

在這個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)中，中國將提供陸內(nèi)服務(wù)，并和其他擁有洲際服務(wù)的國家進(jìn)行合作。

預(yù)計(jì)這架飛機(jī)會加入南極探索。曲坦洲說，中國將考慮在中山站和昆侖站建造機(jī)場。

中國極地研究中心主任楊惠根說，購買飛機(jī)和建設(shè)機(jī)場將帶領(lǐng)中國的南極考察進(jìn)入一個(gè)新階段，遙感測量和空氣樣本搜集也將成為可能。

楊惠根還說，中山站和昆侖站間將建立航空連接。