中國日報網(wǎng)5月26日電 據(jù)商務(wù)部消息，杜伊斯堡-艾森大學(xué)的汽車研究中心最近的一份研究顯示，柴油汽車，特別是本土生產(chǎn)的柴油車在德國銷售量多年來首次下降。

該項研究稱，所有大型德國汽車制造商在柴油汽車的市場份額均有所下降:總的來說，奧迪、寶馬、梅賽德斯、保時捷和大眾共減少了3.2個百分點，寶馬和保時捷的市場份額下降得最為厲害。

汽車制造商并不認(rèn)同這種觀點，他們認(rèn)為柴油汽車的實際銷售數(shù)字并沒有明顯的回落。銷售量的下降是受銷售周期的影響，例如車型換代。

汽車研究院(CAR-Institut)院長杜登霍夫教授(Prf.Ferdinand Dudenh ffer)指出，柴油汽車銷售下降是信任危機產(chǎn)生的直接后果，是尾氣門丑聞事件讓德國汽車制造商陷入危機。因為，與德國品牌相反的是，一些國外品牌，例如菲亞特和福特銷售量是上升的。