中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》12月24日社論文章：12月22日，上海地鐵一號(hào)線發(fā)生地鐵相撞事故。受困乘客以及所有的上海市民，有權(quán)知道地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的問(wèn)題究竟出在哪里。
12月22日的上班時(shí)間，地鐵事故導(dǎo)致一條地鐵線路癱瘓7個(gè)小時(shí)。大量受困乘客在地鐵通道內(nèi)度過(guò)了痛苦的兩個(gè)多小時(shí)。更甚，就在同一天上海地鐵又發(fā)生3起彼此不相關(guān)的事故。由于城市地鐵的癱瘓，繁忙的上海頓時(shí)陷于停滯狀態(tài)。
大量乘客被困在地鐵通道里長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)，直到被疏散后他們才知道事故的原因，這反映出上海地鐵應(yīng)急預(yù)案存在漏洞。而上海市民更是在事故發(fā)生兩小時(shí)后才獲知地鐵出現(xiàn)了故障，信息傳遞的不及時(shí)致使許多人在到達(dá)人潮擁擠的地鐵站后感到十分驚訝。難怪在隨后的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，只有26%的被調(diào)查者表示仍然相信上海地鐵安全可靠。
同一天發(fā)生4起地鐵事故，并造成7個(gè)小時(shí)的交通擁堵，這足以讓上海市政府好好反思一下其混亂的地鐵運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。造成這一系列事故的原因絕不可能是某一個(gè)人的玩忽職守或是某一個(gè)人的工作失誤。很顯然，上海地鐵運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)需要徹底整治，地鐵運(yùn)營(yíng)的安全需要一支稱職而合格的管理團(tuán)隊(duì)。
上海市政交通部門已經(jīng)組織相關(guān)部門對(duì)電線、交通信號(hào)燈以及其他的電力設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查，防止類似事件的發(fā)生。同時(shí)，市政府聯(lián)合多個(gè)部門組成特別調(diào)查小組，對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。盡管市政部門向市民承諾將對(duì)整個(gè)事故的原因作出完整的解釋，恢復(fù)市民對(duì)上海地鐵的信心，讓市民相信上海地鐵仍然安全可靠顯得同樣重要。
作為城市的快速交通工具，地鐵安全問(wèn)題決不能忽視，因?yàn)槌丝驮诘罔F通道內(nèi)很可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況。我們必須對(duì)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，做好設(shè)備的定期檢查工作，并且詳細(xì)制定應(yīng)急預(yù)案以防危險(xiǎn)發(fā)生。
就最近發(fā)生的地鐵交通故障而言，現(xiàn)行的地鐵管理機(jī)制與人們的期望相去甚遠(yuǎn)。我們希望這一天發(fā)生的四起事故能夠給當(dāng)?shù)卣块T敲響警鐘，使他們以最恰當(dāng)?shù)姆绞秸D城市的地鐵交通系統(tǒng)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)評(píng)論員 朱淵 編譯 劉江波 編輯 裴培）
