■制圖/楊誠(chéng)
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：3月12日，記者從湖南省發(fā)改委獲悉，日前，《關(guān)于新建長(zhǎng)沙至株洲、湘潭城際鐵路可行性研究的請(qǐng)示》已獲鐵道部、湖南省人民政府批準(zhǔn)。批復(fù)稱，為適應(yīng)長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)株潭城市群經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域規(guī)劃以及區(qū)域內(nèi)的城際鐵路建設(shè)，同意建設(shè)長(zhǎng)沙至株洲、湘潭城際鐵路。
據(jù)預(yù)計(jì)，長(zhǎng)株潭城際鐵路總投資為233.2億元，項(xiàng)目工期為4年。據(jù)悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路為雙線，新建正線長(zhǎng)度97.5公里，橋隧比達(dá)79%，區(qū)段最高設(shè)計(jì)行車速度可達(dá)200公里。
■記者 劉玲玲
1 以長(zhǎng)沙為中心銜接株潭益
新建城際鐵路以長(zhǎng)沙站為中心，銜接株洲、湘潭、益陽(yáng)三個(gè)方向。線路自長(zhǎng)沙站引出后，經(jīng)圭塘、汽車南站、植物園至暮云，沿京廣鐵路經(jīng)白石港沿紅旗路接入株洲站，并向南延伸至七斗沖站；線路自暮云經(jīng)昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站；線路自長(zhǎng)沙站北端引出后，沿開(kāi)福寺西路過(guò)湘江，沿杜鵑路經(jīng)長(zhǎng)沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站。并實(shí)施長(zhǎng)沙站、株洲站站房改造，新建撈刀河調(diào)車場(chǎng)工程以及株洲車輛段搬遷工程。
2 部省共建將投資233億元
長(zhǎng)株潭城際鐵路投資估算總額為233.2億元。其中靜態(tài)投資193.85億元，建設(shè)期貸款利息10.5億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)28.8億元，鋪底流動(dòng)資金0.1億元。
該項(xiàng)目由鐵道部和湖南省合資建設(shè)，其中新增濱江新城、湘府路、香樟路站，取消圭塘站，增加投資4億元由長(zhǎng)沙市承擔(dān)，其余總投資中項(xiàng)目資本金占50%，其中鐵道部、湖南省各出資50%，鐵道部出資由鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金安排，湖南省出資由自籌資金安排，其余資金使用國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)銀行等貸款。鐵道部負(fù)責(zé)組織建設(shè)，湖南省依法負(fù)責(zé)征地拆遷工作，其征地拆遷費(fèi)用列入該項(xiàng)目的總概算。
來(lái)源：湖南在線-三湘都市報(bào) 編輯：楊鑫
