這輛電動(dòng)車的多個(gè)零部件進(jìn)行了改裝。

南寧交警查獲一輛非法改裝的電動(dòng)車

最高時(shí)速120公里，這電驢讓人怕怕

廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)記者 陳維 文/圖

4月26日，南寧市交警部門在東葛園湖路口查獲一輛非法改裝的電動(dòng)車，該車最高時(shí)速竟然能達(dá)到120公里。南國(guó)早報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管交警部門正嚴(yán)查改裝“電驢”非法上路行為，但處于源頭的“電驢”改裝市場(chǎng)，如今卻仍然是生意火爆。當(dāng)一輛輛“電驢”變身“脫韁的野馬”飛奔在大街小巷時(shí)，帶來(lái)的安全隱患讓人憂心

驚詫

電驢最高時(shí)速120公里

26日上午，在東葛園湖路口，一輛非法改裝的電動(dòng)車被執(zhí)勤交警查獲。因該電動(dòng)車比較“另類”，引來(lái)路人圍觀。車主何某承認(rèn)，該車是在上牌后才找人改裝的，但對(duì)于改裝后的時(shí)速及續(xù)航能力，該車主一直支支吾吾。

交警稱，該車因駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道被攔停。經(jīng)查，該車為改裝車。改裝后的車輛，加裝了多個(gè)電瓶，為120V，輪胎使用的是摩托車的輪胎，電機(jī)、儀表盤等也重新做了改裝。經(jīng)交警詢問(wèn)，該車主承認(rèn)車速能跑到120公里/小時(shí)，“我不敢跑那么快，我的最高限速是80公里/小時(shí)”。車主稱，“不知道改裝車不能上路”，并表示因自己是跑業(yè)務(wù)的，常常要騎車跑很多地方，所以才對(duì)車做了改裝。

在現(xiàn)場(chǎng)，交警勒令車主將車恢復(fù)原狀并對(duì)他進(jìn)行了安全教育。車主稱已意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，已當(dāng)場(chǎng)拆除部分零件，表示“會(huì)把這輛車拆了，以后再也不會(huì)開上路”。執(zhí)法交警稱，這類改裝車輛行駛在路上，于己于人都是巨大的安全隱患。此前他們也查到一輛類似的改裝電動(dòng)車，而該車的最高時(shí)速據(jù)稱可達(dá)到140公里。

“想怎么改就怎么改”

這樣高時(shí)速的電動(dòng)車是在哪里改裝的，要花多少錢？對(duì)于這些問(wèn)題，被查車主不肯透露。26日中午，記者走訪了南寧市中華路一帶的電動(dòng)車市場(chǎng)，有銷售人員直言“改裝其實(shí)很簡(jiǎn)單”。“想怎么改就怎么改，60V變成120V，時(shí)速肯定超過(guò)100公里，只要加錢就可以了。”一名男性銷售人員指出，新車改裝的前提是先要買下車輛，待上牌成功后再由他們安排進(jìn)行改裝，否則上不了牌。

在價(jià)錢方面，因涉及到更換電機(jī)、電池、輪胎、避震器、儀表盤等，改裝一輛電動(dòng)車約需2000多元。當(dāng)然，銷售人員稱一般都是根據(jù)顧客的要求來(lái)改，因零部件和改裝需求不一，改裝價(jià)格有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)較大差異。

隨后，記者又在百度輸入“南寧電動(dòng)車改裝”，也出現(xiàn)了不少搜索結(jié)果。記者隨意聯(lián)系上緯武路一家摩托車、電動(dòng)車修理店，對(duì)方回應(yīng)稱可根據(jù)車主需求來(lái)改?！皠e說(shuō)80公里的時(shí)速，100多可以隨便達(dá)到。”對(duì)方說(shuō)，價(jià)錢為2000元左右。見記者有些猶豫，對(duì)方直言“不用擔(dān)心安全問(wèn)題，現(xiàn)在改裝的人多了，不會(huì)有問(wèn)題”。據(jù)稱，目前喜歡改裝電動(dòng)車的人很多，主要是業(yè)務(wù)員、快遞員、送水工等群體，以及追求刺激的年輕人。

疑惑

改裝市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)管

難道這樣的改裝車市場(chǎng)就沒有人管嗎？《廣西電動(dòng)自行車機(jī)動(dòng)輪椅車管理辦法》規(guī)定，改變符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)，或者加裝其他妨礙道路交通安全的裝置的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可對(duì)電動(dòng)自行車所有人或者駕駛?cè)颂幰?0元罰款，并應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，恢復(fù)原狀。

有市民認(rèn)為，應(yīng)剎住電動(dòng)車亂改裝之風(fēng)，這個(gè)非法改裝市場(chǎng)該有人管管了。如果僅靠電動(dòng)車主的“自覺”來(lái)消除這樣的安全隱患，顯然不太現(xiàn)實(shí)，相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任不能缺失。當(dāng)然，除了交警部門要加強(qiáng)路面上的執(zhí)法檢查外，更要工商、質(zhì)監(jiān)等部門追根溯源，對(duì)提供改裝電動(dòng)車服務(wù)的經(jīng)銷商或維修店，一經(jīng)查實(shí)，要嚴(yán)厲處罰，堵住擅改電動(dòng)車的源頭。

南寧市工商局一相關(guān)人員此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前電動(dòng)車還是按非機(jī)動(dòng)車的范疇進(jìn)行管理，類似的改裝行為技術(shù)含量不高，工商部門只能從經(jīng)營(yíng)范圍方面進(jìn)行監(jiān)管，但一些銷售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍又包括拼裝電動(dòng)車，因此較難管理。