我JL9高教機(jī)可隨時(shí)改裝成電子戰(zhàn)機(jī)或強(qiáng)擊機(jī) [ 2006-03-30 13:43 ]
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思路的明確，決定了中國(guó)一航貴州集團(tuán)下一步發(fā)展方向。董事會(huì)決定將“山鷹”的開(kāi)發(fā)研制列為集團(tuán)的“一號(hào)工程”，并明確提出：“上級(jí)立項(xiàng)要干，不立項(xiàng)我們自籌資金也要干。干只能成功，沒(méi)有別的路可走” 。 2001年1月18日，這是一個(gè)歷史永銘的日子，是一航貴州集團(tuán)決定今后成敗的關(guān)鍵之日。而這天召開(kāi)的董事會(huì)，則是一航依托“山鷹”向世人亮翅，顯示中國(guó)航空人氣魄的具有歷史意義的會(huì)議。沒(méi)有這次舉足輕重的會(huì)議，那么今天一航貴州集團(tuán)的歷史可能不是由我們這么來(lái)寫；有了這次會(huì)議的正確果斷決策，也才有我們今天這樣來(lái)寫這段歷史——一航貴州集團(tuán)在全國(guó)人民面前展現(xiàn)的“航空?qǐng)?bào)國(guó)，追求第一”的集團(tuán)理念，“激情進(jìn)取，志在超越”的中國(guó)一航精神。 今天，我們之所以說(shuō)這是一次“志存高遠(yuǎn)”勇于超越的決策，那是因?yàn)橛纱硕鴦?chuàng)造了中國(guó)航空工業(yè)寶貴的“山鷹”精神。多少人為之而感動(dòng)。 這次決策會(huì)，宣告了“山鷹”由貴州集團(tuán)自己立項(xiàng)，也宣告了貴航人要“自加壓力、自加動(dòng)力、自籌資金、自主開(kāi)發(fā)”研制新型高級(jí)教練機(jī)。顯然，貴航人把自己放在了一個(gè)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的境地。但作為上級(jí)的中國(guó)一航?jīng)]有坐觀其態(tài)，中國(guó)一航總經(jīng)理劉高倬鮮明地支持貴州集團(tuán)的決策者們，在贊賞中，更傾注幫助關(guān)懷之心，他和中國(guó)一航的其他領(lǐng)導(dǎo)一段時(shí)間跑得最多的地方是一航貴州集團(tuán)，又是調(diào)研，又是協(xié)調(diào)指導(dǎo)，解決具體問(wèn)題。他知道一航貴州集團(tuán)的困難，更深知自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的壓力，而這壓力是為了“航空?qǐng)?bào)國(guó)”，中國(guó)一航作為國(guó)家航空工業(yè)大集團(tuán)，有責(zé)任為下屬企業(yè)承擔(dān)責(zé)任和壓力，責(zé)無(wú)旁貸地分散貴州集團(tuán)的壓力。他理解，貴州集團(tuán)他們因?yàn)閲?guó)家經(jīng)費(fèi)緊張，為國(guó)家著想而勇?lián)L(fēng)險(xiǎn)，自籌資金，這就是中國(guó)航空人的高度責(zé)任感。而這種“投資主體、研制主體、風(fēng)險(xiǎn)主體”在國(guó)內(nèi)航空工業(yè)界也只有一航貴州集團(tuán)一家。 2002年3月14日，中國(guó)一航將“山鷹”正式立項(xiàng)；極大地激發(fā)了貴州集團(tuán)十幾萬(wàn)職工家屬的心，貴州集團(tuán)上下沸騰，人們奔走相告，航空?qǐng)?bào)國(guó)的激情再次被點(diǎn)燃。 “山鷹”的研制因?yàn)槭侨碌娘w機(jī)，采用了許多從未用過(guò)的新技術(shù)、新工藝，必須以全新的東西用于這架飛機(jī)里，因而具有很大的失敗風(fēng)險(xiǎn)。雖然是立了項(xiàng)，但這是在刀刃上跳舞，弄不好就危在旦夕。那是什么樣的滋味，只有當(dāng)事者最能體味。 在研制中，中國(guó)一航組織了型號(hào)管理班子，由中國(guó)一航常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钣袙鞄浫涡吞?hào)總指揮，中國(guó)一航航空產(chǎn)品部前部長(zhǎng)晏翔與周萬(wàn)成任型號(hào)副總指揮。一航的確把“山鷹”作為一航的重點(diǎn)型號(hào)而傾注了心血，也擠出了億元資金給貴州集團(tuán)研制“山鷹”�？蓜e小看這點(diǎn)錢，雖然無(wú)法與其它重點(diǎn)型號(hào)相比，但這不是國(guó)家拿的，是一航想方設(shè)法籌集的。而貴州省人民政府不僅在道義上給予了支持，而且從資金上給予低息貸款支持。當(dāng)然，大部分資金還是靠中國(guó)一航貴州集團(tuán)自籌。 當(dāng)軍方聽(tīng)說(shuō)“山鷹”是貴州集團(tuán)自籌資金研制的，他們也深深被感動(dòng)了，在內(nèi)部宣傳時(shí)念念不忘地說(shuō)：“貴州集團(tuán)是用民品積累來(lái)的錢，勒緊褲帶擠出來(lái)的錢研制‘山鷹’的�。∥覀兊暮娇掌髽I(yè)真正在航空?qǐng)?bào)國(guó)��！” 研制“山鷹”，是在特殊環(huán)境下，特殊的歷史條件下，為國(guó)家研制一種新的產(chǎn)品，這當(dāng)然是一種國(guó)防責(zé)任，是“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的情結(jié)。其深層次的政治因素是通過(guò)“山鷹”工程來(lái)凝聚貴航這支航空技術(shù)力量，保持這支“三線”隊(duì)伍，是為國(guó)家利益考慮。而保留住這支“三線”隊(duì)伍，軍隊(duì)是很支持的�！百F航人不僅考慮的是自己的生存，而是站到時(shí)代的前列。沒(méi)有這個(gè)精神，保留不下這支隊(duì)伍，保持這支隊(duì)伍，就保留下這支力量�！边@是部隊(duì)對(duì)一航貴州集團(tuán)的政治評(píng)價(jià)。 這就是貴航人的氣魄，它體現(xiàn)的是一群矢志不渝的中國(guó)航空人的“航空?qǐng)?bào)國(guó)”之魂。正是有了這樣的團(tuán)隊(duì)，才會(huì)有不達(dá)目的誓不罷休的意志。（來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)）
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一周新聞回顧
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