“隼”號(hào)屬于最新型E5型列車，設(shè)計(jì)極具速度感。
“隼”號(hào)在首都東京與北部港口城市青森之間每天往返兩班，在東京與北部城市仙臺(tái)之間每天往返一班。
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，日本新干線最新型子彈頭列車“隼”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)階段時(shí)速最高達(dá)300公里，明年有望提升至320公里。
“隼”號(hào)屬于最新型E5型列車，設(shè)計(jì)極具速度感。車頭采用長(zhǎng)鼻的造型，車體被漆成代表運(yùn)營(yíng)商?hào)|日本鐵路公司的綠白兩色，并在綠白之間搭配了鮮艷的粉紅飾帶。
它在首都東京與北部港口城市青森之間每天往返兩班，在東京與北部城市仙臺(tái)之間每天往返一班。這種新型列車現(xiàn)階段最高時(shí)速300公里，東京與青森之間約713公里的行程只需3小時(shí)10分鐘便可完成，比之前使用的列車快10分鐘。作為這種新型列車的運(yùn)營(yíng)商，東日本鐵路公司打算2012年將其最快時(shí)速提高至320公里，屆時(shí)它將成為日本國(guó)內(nèi)最快的列車。
