2002年12月4日，臺(tái)灣當(dāng)局通過“大陸臺(tái)商春節(jié)返鄉(xiāng)專案”規(guī)定，2003年1月26日至2月10日，兩岸春節(jié)包機(jī)，第一次走進(jìn)兩岸民眾的生活。此次包機(jī)飛行了16個(gè)班次，運(yùn)送大陸臺(tái)商達(dá)2600人次。

然而，2003年兩岸第一次春節(jié)包機(jī)，并未實(shí)現(xiàn)真正意義上的直航。此次春節(jié)包機(jī)，只允許臺(tái)灣民航業(yè)者申請(qǐng)?jiān)诖汗?jié)期間以包機(jī)方式運(yùn)載大陸臺(tái)商回鄉(xiāng)過年；包機(jī)的出發(fā)航點(diǎn)只限臺(tái)北和高雄，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)只限上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)或虹橋機(jī)場(chǎng)；此外，包機(jī)來回都需在香港、澳門中途降落。

此外，2003年的春節(jié)臺(tái)商包機(jī)只是“單向”、“單飛”、經(jīng)停港澳的“曲航”，并非真正意義上的直航。有的臺(tái)商反映甚至比乘坐現(xiàn)有定期航班還麻煩，既不省時(shí)也不省錢。

變遷節(jié)點(diǎn)二：春節(jié)包機(jī)不再經(jīng)停第三地

因應(yīng)臺(tái)商對(duì)春節(jié)包機(jī)的熱烈要求，蔣孝嚴(yán)再度提出于2005年春節(jié)復(fù)辦臺(tái)商春節(jié)包機(jī)。此次春節(jié)包機(jī)從2005年1月29日持續(xù)到2月20日，增設(shè)北京、廣州、高雄，兩岸各6間航空公司共飛行了48個(gè)班次，運(yùn)送臺(tái)商、臺(tái)胞達(dá)1萬多人次。

56年來的第一次，兩岸首民航班機(jī)雙向?qū)︼w不再經(jīng)停第三地； 56年來的第一次，大陸民航班機(jī)終于降落在寶島臺(tái)灣；56年來的第一次，臺(tái)灣航空公司班機(jī)降落在首都北京。