美中不足的是，此次春節(jié)包機(jī)中途必須飛經(jīng)香港飛航情報(bào)區(qū)上空，只是不用在港澳降落。

此外，一直推動(dòng)臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的蔣孝嚴(yán)，因?yàn)楸旧聿皇桥_(tái)商身份，不能乘搭他一手推動(dòng)的春節(jié)包機(jī)，要轉(zhuǎn)折經(jīng)香港往北京參與首航慶航。當(dāng)時(shí)他笑稱，要在北京開豆?jié){店賣豆?jié){，做個(gè)臺(tái)商好了。

變遷節(jié)點(diǎn)三：春節(jié)包機(jī)不斷地突破

2006年1月20日至2月13日，第三次春節(jié)包機(jī)繼續(xù)傳遞著振奮的消息。

此次包機(jī)將不再僅僅局限于臺(tái)商群體，正式將搭乘對象擴(kuò)展至持“合法證件”的臺(tái)灣居民，稱為“臺(tái)灣居民包機(jī)”。大陸方面也新增廈門作為往來城市，而繞飛香港航空管制區(qū)依然成為難以繞過的障礙屹立在那里。

此外，2006年臺(tái)灣居民春節(jié)包機(jī)首次執(zhí)行了“兩岸醫(yī)護(hù)直航”的先例，而該次的病患對象是20世紀(jì)60年代的臺(tái)灣歌手葉彩育(藝名葉玲)。事后葉玲的丈夫時(shí)候表示：“沒有直航包機(jī)，我的太太可能就回不了臺(tái)灣?！?/p>

2006年似乎注定了好消息頻傳，7月起，兩岸開放“專案貨運(yùn)包機(jī)”；中秋開始，兩岸包機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)日化，在清明、端午、中秋、春節(jié)四個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日期間進(jìn)行。