莫桑比克航空部門一位負(fù)責(zé)人12月21日披露，11月29日墜毀的該國(guó)客機(jī)的失事原因初步查明，此次空難明顯是人為造成，機(jī)長(zhǎng)有重大的作案嫌疑。

格林尼治時(shí)間11月29日9時(shí)26分，這架隸屬于莫桑比克航空公司的客機(jī)從馬普托起飛，目的地是安哥拉首都羅安達(dá)。不過，在空中飛行大約兩個(gè)小時(shí)后，客機(jī)在納米比亞北部地區(qū)與總部失去聯(lián)系。后來經(jīng)過搜尋，納米比亞警方發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的殘骸。這起空難導(dǎo)致6名機(jī)組人員和27名乘客喪生，其中包括一名中國(guó)乘客。

21日，莫桑比克民航學(xué)院的主席喬奧·阿布雷烏在一個(gè)發(fā)布會(huì)上表示，從黑匣子里的錄音信息和一些調(diào)查報(bào)告分析，可以確定“墜機(jī)有人為故意的因素”。

阿布雷烏透露，空難發(fā)生前，飛行員前做了一系列故意讓飛機(jī)墜毀的操作。記錄顯示，這名機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過三次操作將飛機(jī)的高度從11500米拉低到180米，并降低了飛機(jī)的速度。因?yàn)樵诙虝r(shí)間內(nèi)手工降低飛機(jī)的高度是一項(xiàng)高難度的技術(shù)，所以人為造成墜機(jī)的可能性極大。

阿布雷烏披露說，當(dāng)飛機(jī)下墜時(shí)，副駕駛被鎖到了駕駛員座艙外。從黑匣子記錄的信息，當(dāng)時(shí)有人在艙外猛敲駕駛室的門?！霸谶@個(gè)過程中，你可以聽到時(shí)高時(shí)低的警報(bào)聲，以及反復(fù)擊打駕駛艙門的聲響。”他說。

阿布雷烏稱這名飛行員的名字是赫米尼奧·達(dá)斯桑托斯·費(fèi)曼德斯，目前還不清楚他的動(dòng)機(jī)。

此前，納米比亞調(diào)查人員稱沒有跡象表明飛機(jī)是因?yàn)闄C(jī)械故障失事。目前，失事飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)被送往美國(guó)進(jìn)行技術(shù)分析，莫桑比克有關(guān)部門也在繼續(xù)展開調(diào)查，希望空難結(jié)果能盡快水落石出。

（來源：中新社 編輯：周鳳梅）